Tudo sobre Longa Duração – Chevrolet Onix Plus
Descobrimos (e eliminamos) a fonte do barulho no motor e trocamos as lâmpadas dos faróis que queimaram quase ao mesmo tempo
O Longa Duração passa a ter 100.000 km. É mais tempo para podermos analisar a qualidade, o comportamento e o pós-venda dos carros
Chevrolet Onix Plus rompe a barreira dos 60.000 km com parada na oficina. Uso de filtro não genuíno e troca das pastilhas de freio se repetem
Alertas de pane voltam a aparecer no quadro de instrumentos, mas o Onix Plus ainda é capaz de surpreender quem pega estrada com ele
O Chevrolet Onix Plus não vem com chave de roda? Vem, mas ela se transforma em parte integrante do macaco do carro
Se depender de suspensão, desempenho e dinâmica, o Chevrolet Onix Plus é melhor que muito carro dito esportivo. Mas isso tem seu preço
Faz tempo que o Chevrolet Onix Plus não passa por uma revisão boa e a dos 50.000 km não acabou com a má impressão
Presença de alerta de pontos cegos no Chevrolet Onix Plus é louvável, mas sistema enxerga coisas que não existem na nossa dimensão
Nosso Chevrolet Onix Plus conquistou um novo fã, nos quadros da Abril, em duas viagens que fez até Minas Gerais
Revisão dos 40.000 km teve empurroterapia, furos no serviço prestado e mais duas idas à concessionária para resolver todas as pendências
Longa Duração: Chevrolet Onix Plus está mais para Corsa do que novo Monza
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Atualizado em 21 fev 2021, 08h54 - Publicado em 14 jan 2021, 07h00
Com especialista em carros antigos ao volante, Onix Plus surpreende pelo fôlego – e por alguns deslizes
Na hora de trocar as pastilhas de freio do Chevrolet Onix Plus, encontramos diferença no preço do serviço dentro da mesma cidade
Centrais multimídia ganharam destaque e representatividade nos últimos anos. Resolvemos, então, analisar o funcionamento das telas dos carros da nossa frota
Resumimos todas os defeitos e pontos de atenção do nosso Chevrolet Onix Plus no nosso teste de 60.000 km
A lista de pedidos de verificação do nosso Chevrolet Onix Plus era extensa para a revisão dos 30.000 km, mas ele saiu da concessionária como entrou
Juntamos objetos comuns do cotidiano para saber se os organizadores do Onix, Tiggo 5X, C4 Cactus e Outlander são realmente funcionais
Bateria descarregada sem motivo aparente e falha ao dar partida acometem nosso Onix Plus, mas nada ficou registrado em seus módulos eletrônicos
No uso, os carros da nossa frota de teste deixam suas características (boas e ruins) mais evidentes
Correção nos módulos de carroceria e do motor visam evitar problemas com botão de partida e luz de injeção
Onix Plus vai ao Paraná fazer sua segunda revisão e volta com dois recalls brancos e até novas características dinâmicas
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