Tudo sobre correio técnico
Já tem até empresas desenvolvendo e produzindo pneus que não precisam de ar ou que consertam os furos sozinhos
Esse tipo de câmbio depende da energia da bateria e, também, da pressurização do óleo lubrificante, que é feita de forma mecânica
Há diferenças entre os sistemas, mas seu carro pode perder até 15 cv para fazer o ar-condicionado funcionar e deixar a temperatura da cabine mais agradável
Existe o mito de que deixar a bateria do celular sempre na faixa entre 20 e 80% aumenta a vida útil dela, mas isso serve também para os carros elétricos?
Leitor tem uma VW Saveiro Cross, cabine estendida, 1.6 16V e quer colocar o mesmo câmbio automático do Gol e do Voyage
Os carros autônomos utilizam um piloto automático capaz de guiar o carro, mas será que o piloto pode ser punido se for pego sem as mãos no volante?
Com menor concentração de enxofre, diesel S10 pode ser utilizado inclusive por veículos mais antigos
O segundo vídeo da playlist Correio Técnico aborda questões sobre transmissão automática que foram campeãs de audiência por aqui
O mercado conta com vários modelos de pneus, mas será que existe diferença de desempenho e frenagem, seco e molhado, entre pneus com três e quatro sulcos?
É possível converter um câmbio automatizado, como Easy’R, Easytronic, I-Motion, Dualogic e GSR, em um manual? Será que essa mudança vale a pena?
O que acontece, em caso de acidente, se o cinto não estiver afivelado: o airbag pode não inflar e o tensionamento do cinto não atuar
Em situações de emergência, a água do mar até pode ser utilizada no sistema de arrefecimento, mas o dono do veículo corre risco de danificar o modelo
Em caso de uma emergência, é sempre bom saber quantos quilômetros um pneu run flat percorre totalmente vazio
O calor faz o motor ficar mais fraco ou é o frio que deixa o motor de um carro mais portente? Engenheiro explica como a temperatura afeta o desempenho
Os parafusos antifurto são essenciais no Brasil, mas se você perder o adaptador...
Superaquecimento, correia dentada rompida e até problemas na injeção podem danificar o cabeçote do motor
Já adiantamos que os danos causados por esta prática podem ser mais sérios do que se imagina
A palavra "adaptação" e "segurança" nunca andam juntas
Brasil é o único país que proíbe carros de passeio com motor diesel. Faz isso desde 1976 e, após décadas, praticamente dita uma tendência mundial
Ficar atento à pré-ignição é útil para identificar problemas na qualidade do combustível
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