Tudo sobre correio técnico
O índice treadwear até permite ter uma referência de durabilidade de um pneu, mas só se a comparação for entre pneus da mesma marca
Pequenas mudanças no tempo de abertura das válvulas do motor podem reduzir bastante as perdas mecânicas e o consumo
Pneus de uso misto (AT) são melhores no asfalto molhado do que pneus convencionais (HT)?
A frenagem regenerativa pode substituir totalmente os freios convencionais, mas será que acende as luzes de freio?
Há baterias de 12V de mesmo tamanho, mas com corrente diferente. Será que colocar uma bateria com maior capacidade é um problema?
Existe diferença de custo ou é por motivo técnico, a opção pelo freio a disco nas quatro rodas?
O que é melhor para economizar combustível: rodar com o tanque cheio ou com ele mais vazio, para aumentar a evaporação?
Circulando por todo o motor, do cárter ao cabeçote e com função de lubrificar até mesmo o turbo, ainda é normal que o nível do óleo abaixe com o uso
Não é à toa que não faltam avisos para retirar os objetos na base carregadora
As velas de ignição, são os componentes responsáveis pela queima do combustível. Mas a falta de combustível pode fazer com que elas queimem
Os amortecedores não têm validade, podem durar muito ou muito pouco. É preciso estar atento ao comportamento do carro para saber quando substituir
O fluido de freio convencional tem base de glicol, que tem características corrosivas para a pintura do carro
Desenho e tamanho das rodas e calotas não são puramente estéticos e também influenciam no consumo do veículo
Posso instalar calços na suspensão (4 cm na traseira e 3 cm na dianteira) para evitar que ele raspe ao passar por lombadas? – Alex, Salvador (BA)
É possível a minha seguradora rastrear o meu veículo através do OnStar, mesmo que eu não tenha a assinatura do serviço?
Carros híbridos e até mesmo os carros elétricos mantêm uma bateria de baixa tensão, e ela é fundamental para o carro
Motores a combustão queimam óleo, mas motores turbo, além de precisar de mais óleo, tem maiores pressões internas
Por que a pressão de calibragem dos pneus varia de acordo com
a velocidade do veículo? – Diego Alves Correa, São Paulo (SP)
Hoje, sistema usado em pedágios obriga que cada carro tenha sua própria tag de pegádio
O manual do carro prevê um ciclo de revisões que pode durar meros 80.000 km. O que fazer depois disso?
Publicidade
