Fox
O veterano Fox mantém sua popularidade devido à maturidade do projeto e por ser bem equipado, mas a iminência de sair de linha garante bom preço
Fora da eleição de 2019, Volkwagen Up! retorna como o campeão do compactos e Polo leva a liderança dos hatches premium
VW Up com motor 1.0 aspirado de 82 cv não terá linha 2021 e Gol volta a ser o carro de entrada da marca no Brasil
Há modelos muito amigos do seu bolso na hora de revisão, mas fique esperto: nem sempre carro mais barato de comprar é mais barato de manter
Virtus GTS também está mais caro. Mas foi a picape Amarok que teve o maior aumento de todos: mais de R$ 9.000 na versão SE
Fabricado no país há 17 anos, hatch oferece itens de série dignos, gama enxuta e preços competitivos para seguir no mercado por mais alguns bons anos
Fabricante incluirá cinto de três pontos, encosto de cabeça central e Isofix no trio Gol/Voyage/Saveiro. Up! deve deixar de ser homologado para 5 pessoas
Projeto A0 SUV será produzido em Taubaté a partir de 2022 com proposta similar à do Renault Kwid, porém com dimensões maiores
Indústria já teve modelos que precisaram ser atualizados e até abandonados pela própria fabricante
Com morte de Fox e Up! i-Motion, VW é a penúltima fabricante local a aposentar caixa monoembreagem. Falta pouco para item virar peça de museu
Fábrica será adaptada para a plataforma MQB já se preparando para o facelift do modelo. Abaixo dele, apenas um compacto de entrada deve sobreviver
Perua e hatch Fox foram avaliados pelos novos parâmetros da entidade e perderam uma estrela na pontuação
Recall: falha em controle de peças levará fabricante a procurar donos de Gol, Golf, Polo e outros 11 modelos para recompra. Veja lista completa
Fabricantes recorrem a maquiagem, novas versões e câmbio automático para dar ar de novidade a carros nem tão novos assim
Ausência de concorrentes e menor custo de produção estão entre os motivos desses modelos ainda estarem à venda
Recheado de equipamentos e com motor 1.6, Fox é vendido por menos de R$ 50 mil
Na pesquisa de satisfação dos proprietários, Peugeot 208 conquistou o bicampeonato, seguido pelo último campeão Fiesta, Sandero e Fox
Enquanto o Kwid não para de cair e vai para o 32º lugar, o Onix foi o único carro com mais de 100.000 unidades emplacadas no ano
Com problemas técnicos, Kwid teve entregas suspensas; entre as picapes, Saveiro sobe e torna-se vice-líder do mês
O terror da concorrência deu susto nas vendas de Mobi e Up!, enquanto o líder Onix se mantém intocável; no fim da linha, Fox ainda vai bem
