Felipe Bitu
O estilo controverso do esportivo inglês escondia soluções simples e eficientes para extrair o máximo de pequenos motores de quatro cilindros
Primeiro Toyota produzido fora do Japão, o Bandeirante se manteve em produção, na fábrica de São Bernardo do Campo, por quase 40 anos
Modelo foi um dos mais icônicos dos anos 70 e se tornou o maior rival do Chevrolet Opala
O modelo é equipado com o lendário motor V8 Windsor de 302 polegadas cúbicas que recebeu alterações mecânicas pra render até 257 cv
O Lancia Fulvia marcou época pelo estilo funcional e pela eficiência de uma mecânica simples e engenhosa
Inspirada nas vans norte-americanas, a Ibiza foi responsável por unir a valentia de uma picape ao requinte de um automóvel de luxo
O modelo mais famoso da Fiat foi o pioneiro no uso do turbocompressor e ainda hoje fascina entusiastas e colecionadores
Rápido, veloz e estável, o pequeno sedã familiar Fiat 1100 tinha virtudes suficientes para impressionar até o comendador Enzo Ferrari
Acervo pertencia ao colecionador Og Pozzoli, falecido em 2017, e representa um grande passo na cultura automotiva e do antigomobilismo brasileiros
Criado pela Ferrari, o pequeno esportivo entrou para a história como um dos produtos mais cultuados da casa de Maranello
Superlativo em porte e potência, ele é o maior representante de uma das fases mais curiosas e bizarras da escola automotiva de Detroit
A líder do segmento é ótima para quem precisa de tração 4x4, espaço para sete ocupantes e robustez. Mas prepare o bolso...
O esportivo já foi vendido por quase R$ 120.000 em leilão e é raro encontrar unidades de sua primeira geração por menos de R$ 70.000
O mais longevo modelo da marca italiana estreou em1966 e virou até estrela de cinema ao lado de Dustin Hoffman
Mesmo sem contar com um V8, ele conquistou seu lugar no rol dos esportivos mais velozes e idolatrados da época
Com estilo interessante e dirigibilidade de perua, o crossover cativa pelo espaço interno e nível de equipamentos de série
A picape que estreou no Brasil nos anos 90 surfou na onda da Ford Ranger e Chevrolet S10 e ganhou o título de maior automóvel produzido no país
O mais famoso dos guerreiros alados da Nascar foi um fracasso comercial, mas hoje desfruta do merecido reconhecimento histórico
A combinação de requinte e esportividade resultou em uma das versões mais raras e interessantes do renomado sedã da VW
Precursor dos muscle cars, ele conquistou as famílias americanas com medidas generosas de luxo e esportividade
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