Prisma
Você já teve crise de identidade? Estes modelos já, e chegaram até a mudar de nome, mesmo que ainda fossem (praticamente) o mesmo carro
Combustível, seguro, manutenção: gastos que ninguém consegue escapar determinam o ranking dos Sedãs Compactos no Menor Custo de Uso 2020
Comparamos as principais diferenças dos sedãs compactos da GM no Brasil
Família de compactos da GM vende melhor do que nunca em seu último mês de mercado como primeira geração
Nome será abandonado após 13 anos em uso; modelo terá as mesmas atualizações apresentadas no Joy, que também abandonou nome Onix
Modelo terá novo motor 1.0 turbo flex nas versões topo de linha; configuração LTZ automática custará R$ 66.290
Nova geração do sedã compacto estreia em outubro como Onix Sedan; Corolla também sustenta boas vendas perto de mudar
De rodas de aço sem calota à falta de ar-condicionado, veja carros tão pelados quanto modelos vendidos 15 ou 20 anos atrás
Compacto, que terá internet embarcada, é visto em situações reais de uso poucos meses antes do lançamento
Foco das marcas é no segmento de compactos e inclui projetos inéditos
Se no visual os modelos parecem diferentes, os painéis dividem muitos componentes, apesar da diferença de segmento (e faixa de preço)
Executivo da marca revelou que nome global será mantido no Brasil; modelo já foi apresentado aos concessionários do país
Fabricante não demonstra nenhum pudor de sepultar nomes que fizeram sucesso no mercado brasileiro. Prisma e Cobalt serão só mais dois
Modelo foi apresentado à imprensa brasileira, mas GM tenta esconder alguns detalhes. Nós observamos o que ainda está oculto
Sedã foi apresentado à imprensa no Brasil ainda na forma de protótipo. Lançamento ocorre no fim deste ano, incluindo motor 1.0 turbo
Batizado como o nosso hatch na China, modelo chega em breve ao Brasil com motores três cilindros e turbo, mas qual será seu nome?
Terceira geração do sedã chega ao Brasil em setembro com motores inéditos e missão de substituir o Cobalt
Hatch chega este ano e estreia nova plataforma e motores turbo
Confira a lista completa de versões das novas gerações de hatch e sedã. Três volumes já é flagrado com camuflagem mais leve
Primeiros modelos da nova linhagem serão lançados em 2019 com motores de três cilindros 1.0 e 1.2 turbo
