Captur
SUVs após a virada do ano mudaram o ano/modelo e toda linha aumentou de preço. Duster Oroch continua na linha 2022 mas ficou R$ 2.000 mais cara
Linha 2022 ganhou alterações visuais e de equipamentos, além de adotar o eficiente motor 1.3 TCe, turboflex de até 170 cv
Motor 1.3 turbo deixou o Captur mais rápido do que o Sandero R.S., mas o Duster, mais moderno, teria recebido melhor a novidade
Reestilização do SUV compacto só rendeu material de toque macio ao painel, nova central e volante, mas o resto é o mesmo de antes
Renault ignora renovação do Captur europeu, trazendo ao Brasil quase-xará russo. Motor, entretanto, anima.
Aporte garante para o Brasil um novo motor 1.3 turbo além da reestilização de pelo menos quatro modelos, mas não os novos Sandero e Logan
Modelos como Sandero e Oroch perderam versões para a linha 2022, além de estarem mais caros
Citroën C4 Cactus leva a liderança e o estreante VW T-Cross fica em segundo lugar
Segmento de SUVs médios é dominado pelo Jeep e terá a entrada de três fortes concorrentes no primeiro semestre de 2021
SUV terá para-choque inspirado no europeu já aposentado, grade dianteira da nova geração e motor 1.3 turbo com 170 cv
Apresentado na Rússia, o SUV antecipa as novidades e mudanças que chegarão ao nosso mercado em 2021
Segredo: Renault Captur será renovado em 2021, mas não como o europeu
Por Henrique Rodriguez e Marlos Ney Vidal
10 mar 2020, 07h00
SUV ganhará as evoluções do Duster e novo motor 1.3 turbo, mas seguirá o design da antiga versão topo de linha na Europa; Oroch mudará depois
Embora mais barata, linha 2021 do Duster chega com equipamentos que o irmão de base Captur ainda não carrega nem em suas versões mais caras
Rankeamos as configurações mais e menos beberronas dos dez SUVs mais vendidos de nosso mercado. E o resultado não é muito animador...
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SUV é candidato a usar versão flex do propulsor 1.3 turbo de 150 cv, mas estreia não ocorrerá em 2020 e pode ficar reservada ao Captur
Já andamos na segunda geração do SUV, que adotará uma plataforma mais sofisticada e motor 1.3 turbo flex até 2022 no Brasil
Marca francesa força na estratégia de marketing considerando quatro carros completamente diferentes como SUVs. Até onde ela está certa?
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Levantamento da consultoria KBB aponta, com algumas surpresas, as versões de SUVs que menos perdem valor ao longo dos anos
