Captur
Linha 2022 ganhou alterações visuais e de equipamentos, além de adotar o eficiente motor 1.3 TCe, turboflex de até 170 cv
Motor 1.3 turbo deixou o Captur mais rápido do que o Sandero R.S., mas o Duster, mais moderno, teria recebido melhor a novidade
Reestilização do SUV compacto só rendeu material de toque macio ao painel, nova central e volante, mas o resto é o mesmo de antes
Renault ignora renovação do Captur europeu, trazendo ao Brasil quase-xará russo. Motor, entretanto, anima.
Aporte garante para o Brasil um novo motor 1.3 turbo além da reestilização de pelo menos quatro modelos, mas não os novos Sandero e Logan
Modelos como Sandero e Oroch perderam versões para a linha 2022, além de estarem mais caros
Citroën C4 Cactus leva a liderança e o estreante VW T-Cross fica em segundo lugar
Segmento de SUVs médios é dominado pelo Jeep e terá a entrada de três fortes concorrentes no primeiro semestre de 2021
SUV terá para-choque inspirado no europeu já aposentado, grade dianteira da nova geração e motor 1.3 turbo com 170 cv
Apresentado na Rússia, o SUV antecipa as novidades e mudanças que chegarão ao nosso mercado em 2021
Segredo: Renault Captur será renovado em 2021, mas não como o europeu
Por Henrique Rodriguez e Marlos Ney Vidal
10 mar 2020, 07h00
SUV ganhará as evoluções do Duster e novo motor 1.3 turbo, mas seguirá o design da antiga versão topo de linha na Europa; Oroch mudará depois
Embora mais barata, linha 2021 do Duster chega com equipamentos que o irmão de base Captur ainda não carrega nem em suas versões mais caras
Rankeamos as configurações mais e menos beberronas dos dez SUVs mais vendidos de nosso mercado. E o resultado não é muito animador...
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SUV é candidato a usar versão flex do propulsor 1.3 turbo de 150 cv, mas estreia não ocorrerá em 2020 e pode ficar reservada ao Captur
Já andamos na segunda geração do SUV, que adotará uma plataforma mais sofisticada e motor 1.3 turbo flex até 2022 no Brasil
Marca francesa força na estratégia de marketing considerando quatro carros completamente diferentes como SUVs. Até onde ela está certa?
SUV compacto nacional herdará arquitetura, motor, visual e tecnologias do primo europeu, estrela solitária da marca no Salão de Frankfurt
Levantamento da consultoria KBB aponta, com algumas surpresas, as versões de SUVs que menos perdem valor ao longo dos anos
Marca levará pelo menos dois anos tanto para aprontar o propulsor 1.3 TCe flex quanto para renovar o SUV compacto. Ambos podem estrear juntos
