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Toyota Corolla Cross se disfarça de hatch médio para testes no Brasil

Novo SUV médio será feito em Sorocaba (SP) e chegará às lojas em 2021 para brigar com Jeep Compass e VW Tiguan

Por Gabriel Aguiar
Atualizado em 12 mar 2021, 11h03 - Publicado em 21 jul 2020, 14h13
Corolla hatch esconde o desenvolvimento do futuro SUV nacional
Corolla hatch esconde o desenvolvimento do futuro SUV nacional (Antônio Encinas/Quatro Rodas)

O Toyota Corolla hatch está de volta às ruas do Brasil. Só não queremos alimentar esperanças dos órfãos de Ford Focus e VW Golf: como da última vez – quando serviu para testes do sedã – é provável que o modelo seja parte do desenvolvimento do Corolla Cross.

Como você já deve saber, afinal, é leitor da QUATRO RODAS, o utilitário aproveitará a mesma plataforma modular TNGA do Corolla vendido aqui. Só que o hatch tem exatamente o mesmo tamanho do entre-eixos do SUV, com 2,64 m (no sedã são 2,70 m).

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Flagrado pelo leitor Antônio Encinas, o Corolla europeu circulava camuflado em São Bernardo do Campo (SP). Como ainda não está com carroceria definitiva, é provável que ainda esteja na fase de adaptação dos conjuntos 2.0 16V e 1.8 híbrido, ambos flex.

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Corolla Cross chegará ao mercado brasileiro em 2021
Corolla Cross chegará ao mercado brasileiro em 2021 (Divulgação/Toyota)

Vale lembrar que o futuro Corolla Cross será produzido em Sorocaba (SP) e chegará às lojas em 2021. Com isso, é provável que o Etios, feito na mesma fábrica com duas opções de carroceria e cada vez mais esquecido pelo mercado, seja aposentado de vez no país.

Yaris deverá ganhar novo visual no Brasil até o ano que vem
Yaris deverá ganhar novo visual no Brasil até o ano que vem (CarGuide/Reprodução)

O próprio Yaris, considerado o sucessor natural dos modelos de entrada, deverá receber novo visual até ano que vem. Os primeiros flagras apareceram nas Filipinas, ainda que as mudanças não sejam segredo: a reestilização já foi revelada em registros de patentes.

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Procurado pela reportagem, o fabricante diz não comentar planos futuros e afirma que “não há planos para descontinuação do Etios”.

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(Arte/Quatro Rodas)
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