Tudo sobre Carro Hatch
Fiat Pulse estreia versão do motor 1.3 Firefly com 107 cv e menos torque, mas que tende a se tornar padrão em toda a linha a partir de 2022
Versão topo de linha do carro mais barato da Fiat tem visual aventureiro e central multimídia de série, mas esbarra nos R$ 64.000 quando completo
Hatch médio não faz mais o mesmo sucesso na Europa, mas agora está com o visual em dia e com a versão esportiva ST de volta às lojas
O hatch italiano foi um sucesso na Europa nos anos 80 é o primeiro modelo anunciado pela marca para sua reestruturação
Após cerca de 1,8 milhão de unidades produzidas em 18 anos, o espaçoso "hatch altinho" que tentou substituir o Gol se despede
Comprar carro novo (mesmo os mais baratos) ficou bem caro. Entre Mobi Trekking e Renault Kwid, qual opção é a melhor?
Pai dos compactos 1.0, o Fiat Uno, um dos modelos mais icônicos do Brasil, deverá se despedir do nosso mercado ainda em 2021
Por ordem da França, Renault do Brasil terá SUV compacto inédito e SUV médio de sete lugares Bigster além de motores 1.0 e 1.3 turbo nacionalizados
Com as mesmas opções de motores, visual quase inalterado e poucas mudanças, Ford Fiesta 2022 já pode ser encomendado na Europa
Completamente diferente, tanto em design quanto em mecânica, nova geração do Citroën C3 será fabricada no Brasil a partir de 2022
Central multimídia Composition Touch foi retirada da lista de equipamentos de série dos Polo e Virtus 1.0 ou 1.6, mas se tornou opcional de R$ 1.820
Fruto da parceria entre JAC e VW, compacto é limitado por incompatibilidade com carregadores
Toyota tentou evitar que os cambistas colocassem suas mãos no GR Yaris, mas eles chegam a vender o modelo por R$ 318.000 a mais do que o valor original
Sucessor do Honda Fit corrobora fontes e começa a se preparar para o lançamento brasileiro na virada do ano
De mais vendida do Brasil a parada por cinco meses, dupla Onix e Onix Plus ensaia superação da crise de matérias-primas
Chevrolet aposta em comodidade para que o novo Bolt, bem mais caro, repita a liderança em vendas de seu antecessor
Com 107 cv e sem turbo, Yaris GR Sport apresenta mesmas mudanças que seu antecessor e decepciona aqueles que esperavam por hatch esportivo
Quem comprou as últimas unidades da linha 2021 valoriza o que tem em até 35% e puxa para cima o preço de carros de outros anos
O sistema não é oferecido nem como opcional e não foi substituído por outro; uma tampa plástica foi colocada no lugar
Renault Kwid também teve reajustes e deixou de ser o carro novo mais barato do Brasil
Publicidade
