Esses carros são feitos no Brasil e você nem sabia

Eles têm tecnologia e aparência de importado, mas são nacionais. A lista inclui SUV veterano, sedã médio e até crossover de R$ 325 mil

 (Montagem/Divulgação)

As exigências do Inovar-Auto levaram diversas empresas a acelerar seus planos de montar fábricas no Brasil para nacionalizar os mais diferentes modelos.

Isso levou à nacionalização de uma série de modelos que, até hoje, são considerados importados por muita gente.

Em uma lista que vai muito além do Audi A3 Sedan, conheça os que são fabricados por aqui – e talvez você nem saiba.

Range Rover Evoque

Todas as versões do Evoque fabricadas no Brasil são equipadas com motor Ingenium 2.0

Todas as versões do Evoque fabricadas no Brasil são equipadas com motor Ingenium 2.0 (Divulgação/Land Rover)

O queridinho dos endinheirados é feito no país desde o final de 2016. O modelo é montado em Itatiaia (RJ), na primeira fábrica da Land Rover fora da Inglaterra. Por aqui são feitas quatro versões, sendo que a mais cara delas (HSE Dynamic Diesel) parte de módicos R$ 286.500.

O Evoque divide a linha de montagem com o Discovery Sport, modelo com o qual compartilha componentes como os motores 2.0 turbo (a gasolina e diesel) e o câmbio automático de nove marchas.

BMW X4

060313_x4_02.jpg O X4 é fabricado junto a outros dois modelos da BMW

O X4 é fabricado junto a outros dois modelos da BMW (divulgação/)

O crossover produzido em Araquari (SC) é, atualmente, o carro mais caro fabricado no Brasil. A versão 28i usa um quatro-cilindros turbo de 245 cv e tem preço inicial de R$ 324.950.

O pacote inclui conexão com a internet, estacionamento automático e caixa de direção com relação variável (o número de voltas de batente a batente varia de acordo com a velocidade).

A fábrica da BMW em Santa Catarina também produz a nova geração do X1 e o Série 3.

Mercedes-Benz Classe C

O Classe C é fabricado no Brasil nas versões 180, 200 e 300

O Classe C é fabricado no Brasil nas versões 180, 200 e 300 (Divulgação/Quatro Rodas)

O sedã de luxo mais vendido no planeta em 2017 (segundo a Jato Dynamics) emplacou mais de 127 mil carros nos 52 mercados analisados pela consultoria. Para atender a essa demanda a Mercedes espalhou a fabricação do modelo por oito países, incluindo o Brasil.

O Classe C é montado em Iracemápolis (SP) em quatro versões, incluindo o C300 com 245 cv e câmbio automático de nove marchas.

Por enquanto a Mercedes não confirmou a reestilização do modelo europeu para o Classe C nacional, mas é provável que a linha 2019 chegue por aqui nos próximos meses – como ocorreu com o GLA, outro modelo produzido no interior paulista.

Hyundai (Novo) Tucson

Grande hexagonal: característica da Hyundai Os faróis em LED são exclusivos da versão topo de linha do Tucson

Os faróis em LED são exclusivos da versão topo de linha do Tucson (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A Caoa, representante da linha de importados da Hyundai, também produz localmente alguns modelos da marca sul-coreana. Por muitos anos o principal deles foi o Tucson, que resistiu à chegada de duas gerações e segue firme e forte na fábrica em Anápolis (GO).

O detalhe é que seus sucessores, o ix35 e o novo Tucson, também são feitos por lá.

A terceira geração do Tucson é a única da família fabricada no Brasil que não tem um motor flex. O motivo é que ela também é a única a usar um 1.6 turbo com injeção direta e 177 cv.

O propulsor vem sempre associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas, permitindo um saudável 0 a 100 km/h de 8,8 segundos em nossos testes.

Mitsubishi Pajero

Pajero Outdoor 2017

Pajero Outdoor 2017O caso, aqui, não é tanto o fato do SUV médio japonês ser feito no Brasil, mas sim, o detalhe dele ainda ser produzido em Catalão (GO). O modelo lançado em 2008 atualmente é vendido em duas versões, HPE e Outdoor.

Ambas usam o mesmo 3.2 16V turbodiesel de 180 cv, com tração 4×4 e câmbio automático de cinco marchas. O Pajero divide a linha de montagem com os também veteranos Mitsubishi Lancer e Suzuki Jimny.

Bônus: Renault Twizy

Levanta a mão quem já foi fabricado no Brasil

Levanta a mão quem já foi fabricado no Brasil (Leo Sposito/Quatro Rodas)

O subcompacto elétrico da Renault nem sequer é vendido no Brasil, mas foi montado no país há quatro anos. A produção em ritmo quase artesanal de 32 unidades ficou a cargo da Itaipu Binacional, empresa que utiliza o veículo em suas instalações em Foz do Iguaçu (PR).

A ideia, à época, era avaliar a possível nacionalização de um veículo elétrico. Isso não aconteceu até o momento, mas é provável que, em breve,  o Brasil tenha um híbrido entre os modelos fabricados por aqui.

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  1. Zigfrietz Tazogh

    Montados no regime CKD.