Duster Oroch
Prática, robusta e de fácil manutenção, ela se encaixou perfeitamente no nicho entre as italianas Fiat Strada e Fiat Toro
Comparamos a nova Strada com suas rivais Saveiro e Montana e também com Renault Duster Oroch e Fiat Toro, picapes maiores, mas com preços parecidos
SUV ganhará as evoluções do Duster e novo motor 1.3 turbo, mas seguirá o design da antiga versão topo de linha na Europa; Oroch mudará depois
Fornecedora de airbag identificou que em caso de colisão o sistema pode não acionar ou então ter uma abertura ineficiente
De rodas de aço sem calota à falta de ar-condicionado, veja carros tão pelados quanto modelos vendidos 15 ou 20 anos atrás
Com a possível fusão dos fabricantes, confira os modelos que ficariam sobrepostos em cada categoria e os que seriam as melhores escolhas
Interface tem até WhatsApp e chega acompanhada de redução de preços na linha
No Brasil, o item de segurança será obrigatório a partir de 2020. No entanto, é possível gastar R$ 150.000 em um carro e não contar com o equipamento
Toro vendeu mais que Saveiro e Hilux; S10 chega perto, mas L200 e Frontier decepcionam
Sandero, Logan, Duster e Duster Oroch também são convocados para reparo na mangueira de baixa pressão da direção hidráulica
Com 170 cv, novo conjunto de três cilindros e injeção direta aposentaria o 2.0 16V
Por R$ 6 mil a menos que a versão Expression, perde confortos como ar-condicionado, rádio e vidros elétricos
Novo motor 1.6 deixa a Oroch mais rápida mas menos econômica
Strada e Toro lideram; entre as picapes médias, Hilux deixa S10 para trás
Propulsores com 82 e 120 cavalos estreiam na linha 2017 de Sandero, Logan, Duster e Oroch
Sem "complexo de vira-lata": estes modelos nacionais são cobiçados e até invejados pelos gringos
Entre as novidades estão a direção eletro-hidráulica e um sistema que recupera a energia gerada nas frenagens
A Duster Oroch está disposta a incomodar FIat Strada e VW Saveiro. Mas será que o motor 1.6 tem fôlego para desbancar as rivais?
Correio Técnico: as dúvidas dos leitores respondidas pela QUATRO RODAS
Tradicionais fabricantes, Ford e GM não querem ficar assistindo às novatas Renault e Fiat no comando do novo segmento de picapes médias
