Quanto custa manter um Chevrolet Onix LTZ 2024 de R$ 107.750?
Confira quais são os valores cobrados para diferentes componentes do hatch, além de revisões, seguro e desvalorização
Por
SEGUIR
SEGUINDO
14 ago 2023, 04h30
Já na linha 2024, o Chevrolet Onix voltou a ter um bom pacote de equipamentos, que fora afetado durante a pandemia. Quer dizer que o hatch compacto voltou a ter a central multimídia de oito polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, wi-fi e Bluetooth de série.
O Onix LTZ, porém, perdeu o câmbio manual. Agora a versão intermediária está disponível apenas com o câmbio automático de seis marchas combinado ao motor 1.0 turbo de até 116 cv e 16,9 kgfm. Com este conjunto, o Chevrolet Onix chega aos 100 km/h em 10,7 segundos e tem consumo urbano de 11,8 km/l e rodoviário de 17,9 km/l.
Entre os itens de série, há chave presencial, rodas de 16”, seis airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina), acendimento automático dos faróis, câmera de ré, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, volante de couro, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro e luz diurna halógena.
Nos custos, o Chevrolet Onix se destaca pelo seguro barato, número de concessionárias e pela valorização no mercado. Ainda que tenha sido lançado em 2019, sua primeira reestilização está prevista para a linha 2025.
Quanto custa para manter um Chevrolet Onix?
Revisões até 60.000 km: R$ 4.568
Seguro: R$ 2.386
Rede de concessionárias:553
Valorização: 6,74%
Testes de desempenho e consumo
| Chevrolet Onix 1.0 turbo AT | |
| Aceleração | |
| 0 a 100 km/h | 10,7 s |
| 0 a 1.000 m | 32,6 s – 161,2 km/h |
| Velocidade máxima | n/d * |
| Retomadas | |
| D 40 a 80 km/h | 4,5 s |
| D 60 a 100 km/h | 5,3 s |
| D 80 a 120 km/h | 7,3 s |
| Frenagens | |
| 60/80/120 km/h a 0 | 14,7/26,3/59,1 m |
| Consumo | |
| Urbano | 11,8 km/l |
| Rodoviário | 17,9 km/l |
| Ruído interno | |
| Neutro/RPM máx. | 38/65 dBA |
| 80/120 km/h | 62,9/69,7 dBA |
| Aferição | |
| Velocidade real a 100 km/h | 95 km/h |
| Rotação do motor a 100 km/h em 5a marcha |
2.100 rpm |
| Volante | 2,7 voltas |
| SEU Bolso | |
| Preço básico | R$ 82.290 |
| Concessionárias | 540 |
| Garantia | 3 anos |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.380 |
| Seguro | R$ 1.110 |
Ficha técnica – Chevrolet Onix LTZ 1.0 turbo:
- Motor: flex, diant., transv., 3 cil., 12V, turbo, comando de válvulas variável na admissão e no escape, 999 cm³, 116 cv a 5.500 rpm, 16,8/16,3 kgfm a 2.000 rpm
- Câmbio: automático, 6 m., tração dianteira
- Direção: elétrica
- Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
- Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
- Pneus: 195/55 R16 Peso: 1.045 kg
- Dimensões: compr., 416,3 cm; larg., 173 cm; alt., 147,6 cm; entre-eixos, 255 cm; porta-malas, 275 l; tanque de comb., 44 l
Quatro Rodas no YouTube
Volvo EX90 anda como SUV esportivo e pode DAR ATÉ 'BRONCA' no motorista
VW terá câmbio automático de 8 marchas nacional em todos os seus carros
Latin NCAP dá nota zero para C3 Aircross em teste de segurança e rebaixa Corolla
BYD King é vendido mais barato que Fastback híbrido até a Black Friday
Álcool ou gasolina? Qual combustível faz um motor flex durar mais
Toyota Hilux e SW4 2025 evoluem em emissões e têm 10 anos de garantia
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA