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Tudo sobre sedãs premium

Nova geração do sedã premium mantém a plataforma MQB e o entre-eixos, mas ganha em tecnologia. No Brasil, chega até 2021 como importado
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Novo Jaguar XE chega ao Brasil em versão única e itens do F-Type

Por Daniel Telles - Atualizado em 24 out 2019, 17h32 - Publicado em 24 out 2019, 15h27
Sedã atualizado herda elementos do cupê esportivo da marca
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Mercedes CLA volta ao Brasil como versão gourmet do Classe A Sedan

Por Renan Bandeira - Atualizado em 11 out 2019, 10h54 - Publicado em 10 out 2019, 18h00
Sedã tem tecnologia dos esportivos da AMG e novo motor 2.0 turbo mais potente
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Mercedes lança Classe A Sedan no Brasil com motor “Renault”; veja preços

Por Leonardo Felix - Atualizado em 19 jul 2019, 09h48 - Publicado em 18 jul 2019, 15h54
Inédito três-volumes compacto de luxo será vendido por enquanto em apenas duas versões, usando sempre propulsor 1.3 turbo
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Autodefesa: falha no start-stop do Mercedes Classe C custa até R$ 25.000

Por Waldez Carmo Amorim - Atualizado em 16 jul 2019, 08h58 - Publicado em 16 jul 2019, 07h00
Proprietários reclamam de problema no sistema de desligamento automático do motor, que obriga a troca da bateria auxiliar e até do alternador
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A curiosa história dos dois Chevrolet Omega nacionais com chassi 0001

Por Marcos Rozen - Atualizado em 18 jul 2019, 16h56 - Publicado em 22 Maio 2019, 07h00
Curiosidades do Miau: por que a GM produziu e onde estão as duas unidades do sedã com a mesma numeração final de chassi
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Teste: BMW M5 é a poderosa mistura de luxo e velocidade

Por Rodrigo Ribeiro - Atualizado em 8 mar 2019, 16h15 - Publicado em 8 mar 2019, 15h55
Sexta geração do sedã está mais veloz, moderna e eficiente do que nunca. Mas é tanta discrição que nem todo mundo vai reparar nisso
Proprietários de sedã e SUVs da marca alemã reclamam que puxadores se desmancham no manuseio. Conserto pode custar até R$ 7.500
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Impressões: novo Honda Accord ganha motor turbo e condução semiautônoma

Por Gabriel Aguiar - Atualizado em 28 nov 2018, 18h26 - Publicado em 28 nov 2018, 17h20
Com 256 cv de potência e mais equipamentos de série, a nova geração do sedã já está à venda por R$ 198.500
Audi A5 Sportback g-tron
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Teste: o Audi A5 com GNV de fábrica que pode chegar ao Brasil

Por Rodrigo Ribeiro - Atualizado em 26 ago 2018, 13h35 - Publicado em 26 ago 2018, 10h56
Versão g-tron está em testes no país e pode rodar com gás ou gasolina
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