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Ford e VW trabalham juntas em SUVs baseados nas novas Amarok e Ranger

Modelos seriam desenvolvidos junto com as novas gerações das picapes para concorrer com Toyota SW4 e Chevrolet TrailBlazer

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
16 jan 2020, 10h46

Mustang Mach 1 — Imagem vazada revela as linhas da nova Ford Ranger (Wheels/Internet)

O acordo de cooperação firmado entre Ford e Volkswagen em 2018 está evoluindo, inclusive nas operações das duas empresas na América do Sul.

As duas fabricantes já trabalham em conjunto no chamado “Projeto Cyclone“. Mas o que daria origem apenas às novas gerações das picapes Ranger e Amarok com base em uma mesma plataforma também pode dar origem a dois SUVs irmãos.

Amarok SUV — A Volkswagen chegou a cogitar um SUV derivado da Amarok há alguns anos (Theophilus Chin/Internet)

É o que revela o Autoblog Argentina, que obteve a informação junto a fornecedores das duas fabricantes. Conta-se que os contratos de fornecimento têm previsão para o desenvolvimento de dois SUVs.

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Com sete lugares e mais curtos que as picapes equivalentes, os dois SUVs teriam a carroceria montada sobre um chassi comum e a mesma mecânica da picape. São dois concorrentes em potencial para os Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport.

Ford Everest visto 3/4 de frente — O Ford Everest, SUV derivado da Ranger, foi lançado em 2003 e renovado em 2015 (Divulgação/Ford)

Isso não é inédito para a Ford Ranger, que deu origem ao Everest, vendido em mercados da Ásia, África e Oceania. Mas para a Amarok é. A Volkswagen chegou a trabalhar no desenvolvimento de um SUV derivado da Amarok, mas desistiu graças às normas de emissões europeias e a baixa rentabilidade para vendê-lo em outros continentes.

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Agora, com a divisão de obrigações entre as duas fabricantes o projeto tem chance de sair do papel.

Os modelos derivados do Projeto Cyclone inclusive já têm código interno. A Ranger é conhecida entre os fornecedores como P703, a Amarok J73 e os SUVs compartilham o código U704.