Cayenne
Nem mesmo o aumento de 10% nas vendas do 911 foram capazes de chegar nos números do elétrico
Recordista em Nurburgring, o modelo tem um uma nova motorização com 640 cv que quer roubar o protagonismo do Lamborghini Urus
O modelo, que deve ser lançado oficialmente no final deste mês, bateu o até então melhor tempo que pertencia ao Audi RS Q8, também do Grupo Volkswagen
A versão atualizada do veículo apresenta um visual ainda mais esportivo, com melhorias no motor, na estrutura e no desempenho do novo SUV cupê
Projeto do Cayenne passa a ser chefiado por criador do Taycan e confirma rumores de que deverá ter versões totalmente elétricas
Vendas do Porsche 911 subiram 262%; Cayenne e Macan fecham o pódio de modelos mais vendidos da marca no Brasil
O Taycan, um esportivo elétrico, superou 911, Cayenne e Macan e se tornou líder de vendas da Porsche em agosto
Porsche 911, Mercedes-AMG C 63 S e Ford Mustang... veja quais foram os carros mais rápidos que passaram pela nossa pista de testes neste ano
Carros que encerraram décadas de escolhas da marca
Versão com perfil mais esportivo deverá dominar as vendas das versões mais esportiva do Cayenne e pode dobrar as vendas do modelo
Versão híbrida do SUV já pode ser encomendada por R$ 946.000. Ela une motor V8 turbo a um elétrico para gerar 680 cv e ir de 0 a 100 km/h em 3,8 s
Fomos à Áustria experimentar o SUV cupê nascido da costela do SUV de luxo, mas que acrescenta uma boa dose de cupê esportivo à receita
SUV-cupê derivado do Cayenne deve chegar ao mercado entre outubro e novembro, com preço inicial pouco acima de R$ 450 mil
Com 550 cv e muita eletrônica, SUV se comporta como um esportivo. E você não precisa abrir mão de conforto e espaço para toda a família
Derivado do Cayenne, SUV acupezado, grandalhão e de luxo chega ao mercado europeu em junho, e também está a caminho do Brasil
Novo programa do governo diminuiu o IPI para carros que agridem menos o ambiente
Terceira geração do SUV de luxo já tem data de lançamento no país
Com preços mais em conta, um exemplar usado pode fazer a alegria (ou o sofrimento) de quem sonha com esse SUV. Mas a compra requer seleção criteriosa
Motor elétrico pode mover SUV de 2.370 kg sozinho até os 135 km/h
Não parece, mas o modelo 2018 é muito superior à geração anterior
