Tudo sobre impressões ao dirigir
O esportivo agora tem 483 cv e quem não quiser esperar pelo segundo lote terá que pagar até R$ 100.000 de ágio
SUV reestilizado ganhou tecnologias semiautônomas, mas ao invés de oferecer um sistema híbrido de propulsão continua com o antigo 1.5, custando R$ 264.900
O SUV chega às lojas em julho com design atualizado, acabamento premium e bom conteúdo. Mas o preço atraente ficou no passado
Hatch elétrico oferece soluções sob medida às demandas atuais, mas os custos colocam suas virtudes em risco
Uma releitura de um clássico da McLaren dos anos 1960. Do tempo que Bruce Mclaren criava, pilotava e vendia seus carros
O Peugeot 508 PSE é um verdadeiro sedã esportivo capaz de sair da imobilidade e chegar aos 100 km/h em apenas 5,2 segundos
Mini comemora 20 anos da reinvenção pela BMW com retoques no visual e mais tecnologia na cabine
Com preços próximos à irmã 2500, novata chega com bons itens de série e motor V8 5.7 de 400 cv por R$ 399.990
Andamos na versão topo de linha híbrida do Mini Countryman 2021, que conta agora com duas opções ecológicas e elas devem ser responsáveis por 70% das vendas
Mais novo caminhão extrapesado da Volkswagen é nacional e mais confortável, tecnológico e, claro, espaçoso que qualquer carro da marca
Participamos da colheita da cana-de-açúcar a bordo de um Mercedes Axor 3131 preparado para andar sozinho e com jeitão de veículo lunar
O SUV ganhou novos motores, visual atualizado central multimídia com inteligencia artificial e já não parece um Classe A de salto alto
SUV médio abdica da farta cavalaria do Camaro em troca de um preço mais atraente para enfrentar os rivais. Conferimos a novidade na pista de testes
Marca inaugura segmento de SUVs cupês compactos no Brasil. Ele é Derivado direto do Polo, mas será que lembra muito o irmão ao dirigir? Confira
Testamos o único Fiat Grand Siena que permite kit GNV sem perder garantia
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Atualizado em 22 Maio 2020, 12h42 - Publicado em 20 Maio 2020, 07h00
Com kit de preparação oficial de fábrica, Fiat Grand Siena 1.4 dribla o fim da versão Tetrafuel para rodar no gás. Mas como fica o desempenho?
Este Corolla aqui de tiozão não tem nada. Equipado com motor V8, ele é muito mais arisco, bruto e rápido que o sedã que você costuma ver pelas ruas
City K-ZE, gêmeo do nosso Kwid que promete popularizar o acesso aos carros elétricos, será lançado este ano na China e tem chances até de vir ao Brasil
Hatch fica muito mais divertido de dirigir quando alia o motor três-cilindros turbinado de 116 cv ao câmbio manual de seis marchas
Nova geração do esportivo norte-americano tem motor central-traseiro, mas promete ser mais que um brinquedo para as pistas
Primeiro carro 100% elétrico da marca a chegar ao país impressiona pelo desempenho, pela autonomia e pelo silêncio a bordo. Mas na hora de manobrar...
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