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Toyota Yaris GR Sport antecipa futura versão esportivada nacional

Com 107 cv e sem turbo, Yaris GR Sport apresenta mesmas mudanças que seu antecessor e decepciona aqueles que esperavam por hatch esportivo

Por Pedro Henrique Oliveira Atualizado em 12 ago 2021, 18h18 - Publicado em 10 ago 2021, 23h33
Dois Toyota Yaris GR Sport pretos
Não confunda o Yaris GR Sport com o GR Yaris. O primeiro é a versão esportivada do hatch asiático Divulgação/Toyota

O Toyota Yaris terá sua primeira reestilização no Brasil até o final do ano. Além da nova dianteira, com grade com abertura maior e faróis full-led, o hatch ainda estreará uma versão esportiva – pelo menos no visual. E ela já deu as caras na Indonésia. 

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O Yaris GR Sport estreia agora no país asiático para substituir o antigo Yaris TRD Sportivo. A estratégia tem motivo: a Toyota quer reforçar a imagem da divisão de esportivos Gazoo Racing, que também participa de competições mundo afora. 

Na Ásia, quase todos os carros da Toyota já têm uma versão com pacote visual GR Sport. Nem Hilux ou SW4 escaparam dela. No caso do Yaris, o pacote de alterações inclui a adição de spoiler na base do para-choque dianteiro, saias laterais, peça simulando extrator no para-choque traseiro e um aerofólio nada discreto. 

Toyota Yaris GR Sport preto visto 3/4 de trás
O modelo conta com um motor quatro cilindros 1.5 capaz de entregar 107 cv Divulgação/Toyota

Fora isso, o logotipo da Gazoo Racing está presente por todo o carro, como é usual com as versões esportivas. No interior, a empresa adicionou detalhes em vermelho nos bancos e no volante para contrastar com o couro do acabamento.

Toyota Yaris GR Sport preto visto 3/4 de frente
A Toyota está promovendo uma mudança entre os seus modelos. No lugar no nome TRD Sportivo, os modelos recebem o logo da Gazoo Racing Divulgação/Toyota

A versão não possui turbo e nem tração integral, algo relativamente comum para modelos que se candidatam ao papel de esportivos. Portanto, não confunda a versão com o Toyota GR Yaris de 261 cv, um esportivo legítimo.

Toyota Yaris GR Sport preto visto de lado
O Yaris GR Sport continuou com as rodas de 16 polegadas e elas não ganharam atualização da divisão esportiva da marca Divulgação/Toyota

O GR Sport tem o conhecido motor 1.5 16V de 107 cv e 14,3 kgfm. Ele conta com duas opções de transmissão: a primeira é uma CVT de sete velocidades e a segunda é uma manual de cinco velocidades. Se tem algo de esportividade, são as borboletas para trocas sequenciais atrás do volante. 

  • Para efeito de comparação, na Indonésia o modelo custa IDR 268 milhões, o que, pela cotação atual, dá algo em torno de R$ 96.700, livre de impostos. Atualmente, o Yaris hatch mais caro do Brasil é o XLS Connect 1.5 que custa R$ 100.290. 

    Interior do Toyota Yaris GR Sport
    O interior do hatch recebeu acabamentos em vermelho nos bancos e no volante Divulgação/Toyota

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