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Segredo: Chevrolet Tracker nacional chega às lojas no fim de fevereiro

SUV compacto terá um inédito 1.2 turbo com quase 140 cv, além do 1.0 turbo do Onix

Henrique RodriguezPor Henrique Rodriguez Atualizado em 20 jan 2020, 21h00 - Publicado em 20 jan 2020, 20h33
Novo Chevrolet Tracker já é transportado em cegonha @rcarminati_/Jorge Moraes/Reprodução

Os testes intensivos com o novo Chevrolet Tracker têm motivo: a nova geração do SUV compacto está prestes de chegar às lojas.

O treinamento da rede para a nova geração está marcado para começar em 3 de fevereiro. Enquanto isso, as unidades remanescentes da geração anterior (ainda modelos 2018/2019) são negociadas com descontos que beiram os R$ 10.000.

Fontes de Quatro Rodas antecipam que o início das vendas está previsto para o final de fevereiro, já como linha 2021. A princípio, todas as versões chegarão às lojas ao mesmo tempo.

Nova geração do SUV terá motores menores que o atual 1.4 turbo Divulgação/Chevrolet

Flagra publicado pelo jornalista Jorge Moraes mostra o novo Tracker sendo transportado em cegonha junto com Onix Joy e Spin. Não é por acaso: os três são fabricados em São Caetano do Sul (SP).

As versões mais baratas do Tracker (de entrada, sem nome e LT) usarão o mesmo motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 mkgf de torque das versões mais caras do Onix. Terá opção de câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas.

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Entre-eixos passou de 255 cm para 257 cm Divulgação/Chevrolet

O Tracker Premier, por sua vez, estreará no Brasil o novo motor 1.2 turbo de três cilindros derivado do 1.2 aspirado de 90 cv que será usado pelo Onix em outros mercados latino-americanos.

Na prática, será o mesmo motor que o novo Onix usará no México e nos Emirados Árabes Unidos. Por lá, divulgam 132 cv e 19,1 mkgf para a versão a gasolina. É mais fraco que o atual 1.4 Ecotec turbo, com 153 cv e 24,5 mkgf.

Interior segue estilo semelhante ao do novo Onix Divulgação/Chevrolet

A Chevrolet chegou a divulgar os números de desempenho do Onix para as arábias. Enquanto o 1.0 vai de 0 a 100 km/h em 11,1 s, o 1.2 cumpre o mesmo em 9,3 s.

Além de ganhar produção nacional, a nova geração do Chevrolet Tracker está maior. Tem 2,57 m de entre-eixos (+2 cm), 4,27 m de comprimento (+1,5 cm), 1,79 m de largura (+1,5 cm) e 1,60 m de altura (-0,7 cm).

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