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Mercedes pode devolver motor V8 aos próximos Classe C e Classe E AMG

Fabricante alemã diz internamente que modelos podem voltar com motores V8 com inéditos C73 e E73 AMG

Por Rafael Sommadossi
11 ago 2023, 13h35

Os novos Mercedes-AMG C63 e E63 utilizam sistemas híbridos a favor da esportividade. Ambos abandonaram o motor V8 4.0 biturbo e o novo C63 usa um quatro cilindros 2.0 turbo combinado a um motor elétrico para entregar 680 cv, enquanto o novo E63 deverá usar um motor seis cilindros 3.0 a um elétrico. Mas a Mercedes já está com saudade do V8.

Fontes ligadas à Mercedes-AMG antecipam que a fabricante está considerando trazer de volta o motor V8 em ambas as linhas de sedãs esportivos, dessa vez como parte de um sistema híbrido plug-in, com possível lançamento em 2026.

Mercedes-AMG C63 S traseira sedã — – (Divulgação/Mercedes-Benz)

Esse esforço mostra o compromisso da montadora em manter a performance do V8, ao mesmo tempo em que respeita as regulamentações ambientais. Também é uma boa notícia para os apaixonados por alta performance ficaram abalados quando a Mercedes-AMG retirou o V8 biturbo dos AMG mais recentes.

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O relatório também menciona que as gerações atuais do Classe C e Classe E precisam de “pequenas alterações na carroceria” para se adaptarem ao novo sistema híbrido plug-in baseado no V8. Essas mudanças seriam para garantir o desempenho e a eficiência do conjunto mecânico.

Mercedes-Benz E-Class Saloon (BR 214), 2023 — Nova geração do Mercedes Classe E ainda não teve sua versão esportiva lançada (Divulgação/Quatro Rodas)

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A Mercedes-AMG já usa um conjunto mecânico nesse estilo na linha E Performance. No caso do Mercedes-AMG GT63 S e no sedã S63, proporciona uma potência combinada de 843 cv e 802 cv, respectivamente.

Embora ainda não tenhamos informações sobre os nomes dos novos V8 híbridos para os Classe C e Classe E AMG, a Mercedes já registrou o apelido E73, que parece ser um forte candidato para identificar a nova mecânica. Essa provável nova versão poderá rivalizar diretamente com o próximo BMW M5, que também deve ser equipado com um V8 eletrificado.