Tudo sobre sedãs esportivos
Mesmo apostando em um conjunto mecânico mais “popular”, o 320i nunca esteve tão próximo dos seus irmãos maiores em sofisticação e tecnologia
Previstos para serem apresentados em julho, os esportivos manterão o motor 2.5 turbo de 5 cilindros
Sedã com desempenho de superesportivo chega aos 100 km/h em pouco mais de 3 segundos.
Maior (mais pesado) e com novos motor e equipamentos, M3 eleva seus padrões de comportamento dinâmico e desempenho
Versão chegará às lojas no primeiro trimestre de 2021 com visual exclusivo e novos detalhes de acabamento
Sedã médio com visual esportivo teve seu lançamento no Brasil confirmado e pode surgir com motor 2.0 e conjunto híbrido
Quando o Civic Si se preparava para sair de campo (e deixar saudade), o Jetta 2.0 TSI acabava de entrar no jogo: prepare-se para um clássico histórico
Com lançamento, na Europa, previsto para o início de 2021, os esportivos têm motor de seis cilindros em linha biturbo e câmbio manual
Renovado agora na Europa, esportivo chega no início de 2021 com nova versão híbrida mais potente que a antiga topo de linha – e muito mais barata
Sedã sul-coreano saiu de linha no Brasil em janeiro, mas continua a viver fora daqui e agora ganha versão turbinada de 200 cv
Acervo histórico poderá ser visitado pelo computador; edições especiais do Giulia têm inspiração no modelo de corridas de 1965
Versão esportiva da nova geração do sedã executivo e de sua perua derivada quer encarar o BMW M5 sem elevar a potência da linha anterior
Híbrido 330e M Sport tem até 292 cv de potência, faz até 29,4 km/l, não paga para reabastecer, tem desconto em IPVA e não sofre com rodízio
Agora é oficial: Volkswagen Virtus GTS parte dos R$ 104.940
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Atualizado em 12 fev 2020, 15h38 - Publicado em 12 fev 2020, 14h59
Versão esportiva do sedã compacto custa quase R$ 5.000 mais caro que um Jetta.
Sedã-cupê esportivo é maior e mais desengonçado que irmão de duas portas, mas é tão rápido quanto e consegue cativar com personalidade própria
Primeiro elétrico da marca mostra que dá para fazer a felicidade de quem gosta de dirigir e dos ambientalistas
Com motor de Golf GTI, VW Jetta GLI vende tanto quanto as versões 1.4
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Atualizado em 19 nov 2019, 08h00 - Publicado em 19 nov 2019, 07h00
Versão esportiva com motor 2.0 de 230 cv já chegou a ser a mais vendida do sedã
Sedã tem desempenho, sobrenome e som de motor a combustão, mas é 100% elétrico
Versão esportiva chega no ano que vem no hatch e também no Virtus
Versão esportiva mantém o motor 1.5 turbo, mas ainda traz leves mudanças por dentro e por fora
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