Tudo sobre sedãs esportivos
Acervo histórico poderá ser visitado pelo computador; edições especiais do Giulia têm inspiração no modelo de corridas de 1965
Versão esportiva da nova geração do sedã executivo e de sua perua derivada quer encarar o BMW M5 sem elevar a potência da linha anterior
Híbrido 330e M Sport tem até 292 cv de potência, faz até 29,4 km/l, não paga para reabastecer, tem desconto em IPVA e não sofre com rodízio
Versão esportiva do sedã compacto custa quase R$ 5.000 mais caro que um Jetta.
Sedã-cupê esportivo é maior e mais desengonçado que irmão de duas portas, mas é tão rápido quanto e consegue cativar com personalidade própria
Primeiro elétrico da marca mostra que dá para fazer a felicidade de quem gosta de dirigir e dos ambientalistas
Versão esportiva com motor 2.0 de 230 cv já chegou a ser a mais vendida do sedã
Sedã tem desempenho, sobrenome e som de motor a combustão, mas é 100% elétrico
Versão esportiva chega no ano que vem no hatch e também no Virtus
Versão esportiva mantém o motor 1.5 turbo, mas ainda traz leves mudanças por dentro e por fora
Com receitas diferentes - um é um sedã; o outro, um cupê -, ambos são brutais e chamam a atenção por onde quer que passem
Com motor 2.0 turbo de 230 cv, será que esse sedã esportivo merece sua garagem? É só clicar em play!
Sedã esportivo tinha temperamento de carro japonês e foi trazido pela importadora da Mitsubishi
Pelo menos seis dos veículos danificados após alagamento na fábrica foram colocados à venda online. Lances partem de R$ 50 mil
Com visual exclusivo e limitado a 800 unidades, modelo recebeu novidades para fazer drift mesmo com tração integral
Flagras que circulam pelas redes sociais revelam possível versão com visual inspirado no Jetta GLI dos EUA, porém mais discreto
Preço promocional de R$ 349.000 será apenas no lançamento; depois, a novidade com motor de 370 cv será vendida a R$ 399.990
Versão mais apimentada do sedã era trocada por duas fábricas ao longo de 18 dias
Com três receitas diferentes, estes modelos têm tudo para satisfazer quem busca um esportivo. Nós apontamos o melhor
O Audi RS 3 Sedan é o perfeito equilíbrio entre ignorância e civilidade
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