Tudo sobre sedãs esportivos

• Sim, saídas de traseira ainda são possíveis com o novo BMW M5 (Divulgação/BMW)

  Notícias

  Novo BMW M5 tem tração traseira ao toque de um botão

  access_time 22 ago 2017, 13h20

• Lançada há três anos, a atual geração do C lembra os modelos maiores da marca (João Mantovani/Quatro Rodas)

  Testes

  Teste de pista: Mercedes-Benz C 300 Sport, quase um AMG

  access_time 14 ago 2017, 19h31

• O aerofólio sobre quando o carro atinge 120 km/h (Christian Castanho/Quatro Rodas)

  Testes

  Teste: Audi RS 7 Performance, uma dose ainda mais cavalar

  access_time 8 ago 2017, 14h17

• Sedã é movido pelo mesmo motor 5.0 V8 Supercharged do F-Type (Patrick Gosling/Jaguar)

  Notícias

  Veja (e ouça) o XE SV Project 8, o supersedã da Jaguar com 600 cv

  access_time 26 maio 2017, 15h33

• Esportivo terá tração nas quatro rodas, mas com possibilidade de concentrar potência na traseira. Ainda bem! (Reprodução/Youtube)

  Notícias

  Novo BMW M5 terá tração integral (mas ainda vai fazer drifts)

  access_time 18 maio 2017, 17h06

• Versão híbrida chega aos 100 km/h em 3,4 s com consumo de 34 km/l (Divulgação)

  Notícias

  Turbo S E-Hybrid: o Panamera mais potente de todos os tempos

  access_time 24 fev 2017, 18h59

• Commodore HSV GTSR W1 é o mais potente já produzido pela Holden (Divulgação/Holden)

  Notícias

  HSV GTSR W1: 644 cv para a despedida do Holden Commodore

  access_time 2 fev 2017, 11h05

• Giulia traz à Alfa a esportividade da tração traseira (divulgação)

  Testes

  Impressões ao dirigir: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde

  access_time 13 jan 2017, 20h06

• Classe C (à esq.) e CLA têm a estrela de três pontas na grade, mas em pacotes diferentes (Leo Sposito)

  Testes

  Mercedes CLA 200 x Mercedes C 200: a guerra das estrelas

  access_time 14 dez 2016, 20h36

• Você pode até preferir o BMW M5, mas o Lexus é um carro melhor

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  Jeremy Clarkson: a tecnologia à moda antiga do Lexus GS F

  access_time 31 out 2016, 16h37