Cinco novidades do VW Nivus que serão herdadas por Polo, T-Cross e Virtus

O Volkswagen Nivus chegará em breve às concessionárias com equipamentos inéditos. Quer dizer… inéditos por enquanto, já que alguns dos recursos apresentados no SUV cupê deverão chegar a outros modelos da marca – vide os irmãos de plataforma Polo, T-Cross e Virtus.

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O lançamento será o primeiro a incorporar sistema start-stop ao conjunto 200 TSI, formado pelo motor três-cilindros 1.0 turbo flex de 128 cv e pela caixa automática de seis marchas da Aisin. Essa novidade deverá chegar aos outros veículos com plataforma MQB A0.

Também haverá atualizações eletrônicas do trem de força. Conforme apuração de QUATRO RODAS, o SUV cupê receberá novas calibrações de câmbio, para reduzir os trancos em arrancadas a frio e reduções de marchas (já observados pela equipe com o Virtus no Longa Duração).

Outras novidades na parte de segurança já foram confirmadas para o Nivus. Isso porque o novato será o primeiro nacional da VW a receber piloto automático adaptativo, sistema de frenagem automática e alerta de distância frontal – todos indisponíveis até mesmo no T-Cross.

Por ser um produto de segmento superior e, portanto, mais caro que o Nivus, o T-Cross deverá receber rapidamente todos esses itens de segurança ativa. O único item do tipo que o SUV tem, por enquanto, é a frenagem automática pós-colisão, que também estará presente no Nivus.

Além disso, o T-Cross já oferece assistente de estacionamento como opcional. Ele também estará presente na gama do Nivus e, em breve, tende a se expandir para Polo e Virtus, especialmente porque a nova família do Chevrolet Onix já conta com tal equipamento.

Outra novidade antecipada pelo Nivus será a central multimídia VW Play, que foi desenvolvida por aqui e substituirá o atual sistema Composition Touch, importado. Ainda haverá uma série de recursos, como loja de aplicativos, internet Wi-Fi e carregador sem fio para celular.

Por fim, caberá ao próximo lançamento da Volkswagen inaugurar o novo logotipo da empresa no mercado brasileiro. Apresentado junto à oitava geração do Golf na Europa, o símbolo está com desenho ligeiramente atualizado e tem efeito plano bidimensional.

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