A linha de montagem do Cruze foi encerrada na sexta (2)A linha de montagem do Cruze foi encerrada na sexta (2) (Reprodução/Internet)
A Chevrolet encerrou na última sexta-feira (1º), simultaneamente, a produção do Chevrolet Cruze nos Estados Unidos e no México.
O modelo havia sido reestilizado em abril do ano passado, mas foi incluído no agressivo pacote de redução de custos da GM para a América do Norte.
O Cruze foi reestilizado nos EUA em 2018O Cruze foi reestilizado nos EUA em 2018 (Divulgação/Chevrolet)
No México a saída do Cruze permitirá à marca aumentar a produção da Blazer – que chegará no Brasil em versão alongada.
Nos EUA, porém, o fim do sedã deixará a fábrica de Lordstown (Ohio) ociosa. A GM, no entanto, ainda não revelou seus planos para a unidade.
O fim da produção inclui também o hatch Sport6O fim da produção inclui também o hatch Sport6 (Divulgação/Chevrolet)
Com as mudanças, a fábrica de Rosário, na Argentina, será a única a produzir o Cruze hatch e sedã em toda a América.
A unidade, porém, não exportará o Cruze para a América do Norte, onde o modelo saiu de linha oficialmente.
Nos EUA o Cruze concorria com Civic, Corolla e SentraNos EUA o Cruze concorria com Civic, Corolla e Sentra (Divulgação/Chevrolet)
Apesar da GM ter confirmado a chegada do Cruze reestilizado para o Brasil, o que inclusive deve acontecer nas próximas semanas, seu futuro no país passa a ser incerto.
Além de visual similar ao do modelo extinto na América do Norte, a família de médios estreará em nosso mercado o sistema de internet 4G a bordo, que será incorporado depois pelos novos Onix e Prisma.
O novo Cruze circula em testes no Brasil desde o ano passadoO novo Cruze circula em testes no Brasil desde o ano passado (Iuri Pitta/Quatro Rodas)
Atualmente o Cruze é feito somente na Argentina e na China.
E, enquanto os orientais têm volume que justifique o desenvolvimento de um sucessor, por aqui o sedã deve sair de linha nos próximos dois ou três anos sem deixar sucessor direto.
A saída do Cruze ocorre ao mesmo tempo que outros modelos da GM deixam de ser produzidosA saída do Cruze ocorre ao mesmo tempo que outros modelos da GM deixam de ser produzidos (Divulgação/Chevrolet)
Antes disso, porém, o hatch Sport6 deve sair de cena. Com as vendas em queda constante, o segmento de hatches médios está desaparecendo do Brasil.
O primeiro a sair de cena foi o Peugeot 308, que será seguido pelo Ford Focus. Já o Golf, único nacional, pode deixar de ser fabricado no Paraná e voltar a ser importado em versões mais caras quando a oitava geração for lançada.
