Notícias

Prestes de mudar, Peugeot 208 1.0 é vendido a preço de Renault Kwid

Os descontos podem depender da concessionária ou do público destinado, mas podem chegar aos R$ 30.000

Por João Vitor Ferreira
Atualizado em 25 jul 2024, 13h05 - Publicado em 25 jul 2024, 13h04

o design é o mesmo de 2020, mas a reestilização da europa é esperada para 2024

O Peugeot 208 ganhará uma reestilização em setembro. Para liberar estoque, a montadora está dando descontos que superam os R$ 30.000 em seu site oficial, tanto para o público geral, quanto para PCDs e taxistas.

É o caso da versão Style 1.0 manual, que tem preço tabelado de R$ 99.940, mas está sendo oferecida por R$ 69.521, ou seja, um desconto de exatos R$ 30.419. Porém, esse preço é exclusivo para os taxistas. Para o público geral, a versão sai por R$ 84.990.

A única diferença visual está na plaqueta “turbo 200” na tampa do porta-malas (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Já o Peugeot 208 Like 1.0 manual, com preço sugerido de R$ 95.990, está com R$ 16.400 de desconto, sendo oferecido por R$ 79.590. Na prática, essa versão está saindo pelo preço do compacto Renault Kwid, que custa entre R$ R$ 73.640 e R$ 79.430. Esse preço é para o público geral.

Continua após a publicidade

O site também destaca algumas promoções válidas para concessionárias específicas, tanto para o público geral, quanto para PCDs e taxistas.

A versão Griffe 1.0 turbo CVT, por exemplo, de R$ 116.490, está saindo por R$ 110.990 na concessionária Green, na avenida das Nações Unidas, em São Paulo, capital. Enquanto a Dealer da avenida 23 de maio, também em São Paulo, anuncia a mesma versão para o público PCD por R$ 97.633. Lembrando que essas promoções variam de acordo com a cidade.

Novo Peugeot 208

Novo Peugeot 208 2025 (Divulgação/Peugeot)

Continua após a publicidade

A reestilização já foi revelada na Argentina, onde é produzido. Mecanicamente, o 208 não mudará, logo, as versões mais básicas manterão o 1.0 6V Firefly de 75 cv, com câmbio manual. Já as mais caras 1.0 GSE Turbo que estreou no ano passado e desenvolve 130 cv e 20,4 kgfm, sempre está combinado ao câmbio CVT que simula sete marchas.

A principal novidade da linha é a nova versão GT, que substituirá a Griffe como a mais cara. Ela tem detalhes da grade pintados na cor da carroceria, faróis full-led, rodas aro 17 diamantadas, molduras das caixas de roda com acabamento preto brilhante, aerofólio traseiro, saída de escape cromada, bancos com costuras verdes, quadro de instrumentos digital 3D e assistentes ADAS, além da câmera de ré ter visão 180°.

Continua após a publicidade

No design, o facelift traz novos faróis de led, agora sem as luzes diurnas integradas: estas desceram para o para-choque, ocupando o espaço da “presa” de led característica do modelo atual. O novo 208 tem três barras de led. Além disso, ele será responsável por lançar o novo logotipo da Peugeot, com a cara do leão, no Brasil.