Segredo

Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker 2023 perdem Bluetooth e Android Auto

Fabricante diz que futuramente um módulo poderá ser comprado para ativar as funcionalidades perdidas na central multimídia MyLink

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 7 jun 2022, 18h36 - Publicado em 7 jun 2022, 17h30

Os rumores se confirmaram. A Chevrolet comunicou hoje aos concessionários que a partir de julho os Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker 2023 perderão mais equipamentos que, até então, eram de série.

Apesar de os carros continuarem equipados com a central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, o equipamento nem sequer terá conectividade via Bluetooth. Desta forma, hatch, sedã e SUV perdem até a função para chamadas de celular.

comunicado gm — – (Reprodução/Chevrolet)

Os compactos também deixarão de ter Android Auto, seja wireless ou via cabo, projeção sem fio do smartphone e rede Wi-Fi via 4G. O Apple Carplay continua, mas será ativado apenas via cabo – a função sem fio também deixa de existir. O documento não fala sobre o OnStar.

Longa Duração centrais multimidia outlander tiggo onix — Central MyLink de 8 polegadas permanece, mas sem funcionalidades (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Esses equipamentos passam a constar como opcionais para os modelos, assim como aconteceu recentemente com o ar-condicionado digital. Desta forma, caso a disponibilidade dos componentes seja normalizada, a Chevrolet poderá fabricar os carros com estes equipamentos novamente.

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Esses carros vão virar “micos”?

No caso dos Chevrolet Onix Premier, unidades com o ar-condicionado digital opcional não existem nas lojas. Contudo, no caso das funcionalidades da central multimídia que foram perdidas, a Chevrolet sinalizou em ofício destinado às concessionárias que será possível adquirir um módulo que habilitará as funcionalidades perdidas.

onix-e-onix-plus

Contudo, não há data para a fabricante começar a disponibilizar esse módulo. Além disso, a fabricante diz não recomendar o uso de acessórios não homologados “como alternativa para ativar o Bluetooth e/ou a projeção do Android Auto na tela do MyLink”.

Uma questão é que a conectividade é um dos pontos mais destacados pela Chevrolet em seus modelos.

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A fabricante culpa a imprevisibilidade no fornecimento de componentes da cadeia produtiva global e não é a única com problemas: os Toyota Corolla e Corolla Cross estão sendo vendidos sem central multimídia, mesmo problema que já foi enfrentado pelos Volkswagen Polo, Virtus e Nivus.

Procurada pela reportagem, a Chevrolet enviou o seguinte posicionamento:

‘’A cadeia global de suprimentos ainda tem demonstrado imprevisibilidade no fornecimento de componentes, com impactos pontuais na indústria automotiva mundial. Estamos trabalhando ativamente com nossos fornecedores para mitigar potenciais paralisações na produção e buscar alternativas no intuito de otimizar o prazo de entrega dos produtos aos nossos clientes. Por isto, temporariamente, versões dos modelos Onix, Onix Plus e Tracker terão novos pacotes de vendas, mais acessíveis, sem dispor de determinadas funcionalidades do multimídia. A GM informa ainda que será possível a aquisição futura pelo cliente de um novo modulo capaz de habilitar estas funcionalidades. Neste momento, porém, não temos previsão do prazo para a comercialização deste componente’’.