Americanos descobrem que Ford preparava Troller com motor de Ranger Raptor

De olho em detalhes perdidos na vastidão da internet, fãs de qualquer coisa são úteis amigos dos jornalistas. Desta vez, graças aos fanáticos por Mustang, um brasileiro ex-engenheiro da Ford acabou confirmando que a próxima geração do esportivo terá versões com motor V8 acompanhado de um motor elétrico, mantendo a proposta de performance bem diferente do Mach-E.

Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.

Como bons fãs de Mustang, entretanto, os membros do fórum Mustang7G mal se atentaram a outra informação revelada sem querer pelo brasileiro, que trabalhou no projeto de um novo Troller T4, com motor 2.0 da Ranger Raptor.

O burburinho teve início quando o Automotive News citou fontes secretas da fabricante para reportar a chegada de uma nova geração do Mustang, já no ano que vem. A nova linha, de código S650, se destacará pela tração integral e será vendida junto ao modelo atual até 2028, informou o site americano.

Em busca de mais informações, os membros do Mustang7G iniciaram uma varredura pela internet e acabaram encontrando, através do brasileiro, mais do que imaginavam. Ex-engenheiro da Ford, o homem informava em seu currículo no Linkedin ter feito parte do desenvolvimento do Mustang híbrido, em duas versões.

A mais interessante é prevista para 2023, com motor V8 — provavelmente o mesmo do Mach 1 — e outro elétrico formando um conjunto completamente distinto do Mustang Mach-E. Também há planos para um Mustang híbrido com motor 2.3. As informações foram conferidas por QUATRO RODAS, e não há incongruência nem em termos de datas tampouco em siglas e outros dados checados. 

Troller Raptor?

O que mais chama a atenção, entretanto, é a revelação de que a Troller estudou lançar uma nova versão do T4, com motor 2.0 biturbo a diesel. Desse modo, o jipe brasileiro usaria o mesmo trem-de-força da picape média esportiva, com 213 cv e 51,0 kgfm. 

O Troller manteria tração 4×4 e provavelmente viria com transmissão automática de dez velocidade que, por também ser usada no Mustang Mach 1, seria o elo do profissional em questão aos dois projetos. Fontes ouvidas pela reportagem confirmaram a existência do trabalho, que, segundo o engenheiro, chegaria às lojas neste ano com o Troller T4 2022.

Esse projeto também contemplaria a troca da plataforma do T4, que hoje é da Ranger atual, pela arquitetura da nova geração. 

O especialista em desenvolvimento de produtos abandonou o desenvolvimento de novidades no final do ano passado, na mesma época em que, segundo apuração, a escolha de fechar as fábricas da Ford no Brasil foi tomada.

Desde então o projeto do Mustang tomou força e segue avançando. A Troller, por outro lado, baixou as portas mas sem que a Ford tenha aberto mão dos seus direitos comerciais. Dito isso, será que algum dia o T4 com motor de Ranger Raptor sairá do papel?