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Dacia apresenta em Frankfurt a segunda geração do Duster

Renovado, Duster chega no Brasil em 2019 e apenas na versão cinco lugares

Por Isadora Carvalho - 12 set 2017, 17h25
A proteção do para-choque em prata acetinado marca o estilo aventureiro do SUV
A proteção do para-choque em prata acetinado marca o estilo aventureiro do SUV Divulgação/Renault

Conforme havíamos adiantado, a segunda geração do Duster foi apresentada hoje no Salão de Frankfurt.

O SUV foi lançado com a marca Dacia e na Europa se destaca como um dos utilitários mais acessíveis. O modelo europeu será equipado com os novos motores gasolina e diesel da Renault.

A tração 4x4 continuará disponível como opcional no modelo nacional
A tração 4×4 continuará disponível como opcional no modelo nacional Divulgação/Renault

Previsto para 2019, o modelo nacional será lançado com o já conhecido 1.6 SCe na versão de entrada, com opção de câmbio CVT. Porém, o veterano motor 2.0 F4R será renovado com o objetivo de reduzir consumo e emissões. As versões equipadas com ele deverão adotar o start-stop.

Mudanças visuais

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O utilitário foi totalmente renovado e os faróis ganharam leds diurnos. Integrados à grade, eles conferem uma sensação maior de largura.

Luzes de leds ocupam as bordas dos faróis
Luzes de leds ocupam as bordas dos faróis divulgação/Renault

A agressividade no visual fica por conta dos vincos demarcados no capô. Durante a apresentação a marca descartou por enquanto uma configuração com sete lugares.

As rodas com desenho exclusivo podem ser aro 16 ou 17 com pneus 215/60
As rodas com desenho exclusivo podem ser aro 16 ou 17 com pneus 215/60 Divulgação/Renault

No interior, a tela touchscreen de sete polegadas apresenta o Media NAV 2. Ela está localizada agora mais na altura dos olhos do motorista, facilitando a sua operação.

Os assentos têm nova estrutura e apoiam melhor as costas dos passageiros. O espaço bom espaço interno permanece o mesmo, assim como a capacidade do porta-malas.

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Plásticos rígidos continuam a dominar o interior, mas espaço não falta
Plásticos rígidos continuam a dominar o interior, mas espaço não falta Divulgação/Renault

A coluna de direção ganhou ajuste de altura e de profundidade, a primeira geração tinha apenas a regulagem vertical. Segundo a Dacia, a acústica foi retrabalhada para ampliar o conforto.

O novo Duster terá ESP, controle de tração, airbags do tipo cortina e laterais dianteiros. Há ainda as estreias do ar-condicionado digital, chave presencial tipo cartão e câmera 360 graus para auxiliar nas manobras.

Nova geração estreia ar-condicionado digital com uma zona
Nova geração estreia ar-condicionado digital com uma zona Divulgação/Renault

 

 

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