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Vídeo: o que há de bom e de ruim no Hyundai Creta 2.0?

A versão topo de linha do SUV tem motor aspirado mais econômico que o turbo e essa não é a única qualidade. Mas também há seus defeitos

Por Isadora Carvalho Atualizado em 1 fev 2022, 17h30 - Publicado em 1 fev 2022, 17h00

O Hyundai Creta Ultimate é a versão topo de linha do novo SUV e a única equipada com motor 2.0 aspirado. No nosso teste, o modelo surpreendeu e se mostrou ser mais econômico que o equipado com motor 1.0 turbo, que carrega a fama de ser mais eficiente.

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Nesse vídeo elencamos os cinco pontos positivos e negativos do Hyundai que estreou em agosto com design completamente renovado, novos equipamentos de segurança e tecnologia e um novo conjunto mecânico. 

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A primeira qualidade a ser destacada é o fato do motor ser econômico. Isso graças às melhorias que o 2.0 recebeu. Mudaram componentes internos e mapa de injeção, melhoraram as respostas do câmbio automático de seis marchas e foram criados modos de condução que incluem o Eco, usado em nossa prova. O motor ainda ganhou 1 cv, passando a ter 167 cv e 20,6 kgfm de torque. 

Hyundai Creta 2.0
Hyundai Creta 2.0 Fernando Pires/Quatro Rodas

Com gasolina, o Hyundai Creta 2.0 os mesmos 11,5 km/l na cidade que o 1.0 turbo, mas foi mais econômico na estrada, atingindo 15,3 km/l. Além disso, o 2.0 também é mais rápido, indo de 0 a 100 km/h em 10,5 s e chegando aos 166 km/h, limitados eletronicamente.

O Creta Ultimate tem outras qualidades como espaço interno, conectividade e conteúdo tecnológico, mas nada nessa vida é perfeito e os defeitos também estão presentes como peças em plástico rígido no acabamento e comportamento anestesiado da direção, câmbio e pedal do acelerador mesmo no modo de condução Sport.

Quer conferir tudo o que tem de bom e ruim no SUV? Então, assista o vídeo completo!

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