Quanto custa o seguro dos dez carros elétricos mais vendidos do Brasil?
Embora ainda não tenham um preço acessível, os carros elétricos tem preço de seguro dentro da média, com alguns custando menos de 4% do valor de tabela
Comprar um carro elétrico ainda é um investimento. Isso porque até mesmo os mais baratos ainda não estão próximos do que consideramos como barato. Até porque nem carros a combustão são baratos atualmente. Quando o consumidor olha um valor mais elevado, já vem aquela dúvida na cabeça “E o seguro?”.
Mas acredite, o valor de seguro dos carros elétricos não é tão assustador assim quanto você imagina. Dos dez modelos mais vendidos do mercado, nenhum está acima da média dos carros a combustão, algo entre 4% e 8% do seu preço de tabela. Na realidade, seis deles estão abaixo e podem ser uma boa opção caso você queira entrar no mundo dos elétricos.
Os valores do seguro foram cotados pela TEx, insurtech do setor de seguros, a pedido de QUATRO RODAS. Cada valor é o menor apurado em nosso perfil padrão, em até 15 seguradoras.
Em 2022 o carro elétrico mais vendido no Brasil foi o Volvo XC40 com 1.770 unidades, de acordo com a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico). Ele está longe de ser o mais barato, tendo um valor de tabela de R$ 372.019 para o modelo 2022. Já seu seguro corresponde a 5,6% desse preço, custando R$ 20.874, de acordo com o levantamento.
A relação é menor que a do segundo e terceiro colocados no ranking dos elétricos mais vendidos. O Caoa Chery iCar fechou o ano com 782 emplacamentos e também é o elétrico mais barato do mercado com preço na tabela Fipe de R$ 127.650, mas seu seguro custa R$ 9.121, que corresponde a 7,1%. Essa é a segunda maior relação preço x seguro entre os elétricos mais vendidos.
Abaixo dele em vendas, mas acima em preço, o Jac E-JS1 está tabelado em R$ 142.600 e seu seguro corresponde a 6,4% do preço de tabela. No levantamento, o valor mais baixo pedido pelas seguradoras foi de R$ 9.237.
Fechando a trinca de elétricos mais baratos, o Renault Kwid E-Tech foge da regra e está abaixo da média do mercado. Com um preço de tabela de R$ 139.872, seu seguro custa R$ 4.950, o mais barato entre todos os modelos analisados, correspondendo a 3,5% do valor total do carro.
O Kwid não está sozinho nessa. Há ainda outros modelos com o percentual ainda mais baixo, embora tenham um preço mais salgado. Dois exemplos são Audi E-Tron Performance e o Porsche Taycan, sexto e nono do ranking dos mais elétricos mais vendidos de 2022, respectivamente. O seguro dos dois corresponde a 2,5% do preço de tabela e foi o percentual mais baixo registrado.
Porém, você vai precisar de uma boa grana para mantê-los, já que eles também são os dois modelos mais caros entre os 10 elétricos mais vendidos. O e-Tron custa R$ 525.201 e sua apólice R$ 13.555. Enquanto o Taycan está tabelado em R$ 732.031 e seu seguro custa R$ 18.782.
Mesmo os dois sendo os mais caros, suas apólices são bem mais em conta do que a do Volvo C40, quinto elétrico mais vendido em 2022. Custando R$ 399.316, ele é praticamente um iCar – ou R$ 125.000 para ser mais exato – mais barato que o Audi e-Tron, mas seu seguro custa R$ 29.061 e corresponde a 7,2% to valor total do carro, sendo o mais alto entre todos.
Se você não tem dinheiro o suficiente para bancar carros de luxo, mas também quer fugir das opções de entrada, o Mini Cooper, Nissan Leaf e o Jac E-JS4 são as melhores opções. Nenhum deles tem valor de tabela acima dos R$ 250.000 e suas apólices de seguro correspondem, na mesma ordem, a 2,8%, 2,7% e 3% do seu preço. Mesmo assim, são mais baratas do que o do iCar ou do E-JS1, por exemplo.
Confira abaixo o seguro dos dez carros elétricos mais vendidos do Brasil
| Modelo | Preço na tabela Fipe | Preço do seguro | Percentual |
| Volco XC40 | R$ 372.019 | R$ 20.874 | 5,6% |
| Caoa Chery iCar | R$ 127.650 | R$ 9.121 | 7,1% |
| Jac E-JS1 | R$ 142.600 | R$ 9.237 | 6,4% |
| Renault Kwid E-Tech | R$ 139.872 | R$ 4.950 | 3,5% |
| Volvo C40 | R$ 399.316 | R$ 29.061 | 7,2% |
| Audi E-Tron Performance | R$ 525.201 | R$ 13.555 | 2,5% |
| Mini Cooper | R$ 226.840 | R$ 6.552 | 2,8% |
| Nissan Leaf | R$ 241.815 | R$ 6.623 | 2,7% |
| Porsche Taycan | R$ 732.031 | R$ 18.732 | 2,5% |
| Jac E-JS4 | R$ 227.401 | R$ 7.013 | 3% |
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
Os 13 carros híbridos mais baratos do Brasil em 2024
Quatro Rodas no YouTube
Xiaomi SU7 Max: primeiro carro da Xiaomi REALMENTE É BOM? Dirigimos no BRASIL!
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA