Novo Chevrolet Tracker parte de R$ 82.000: preços, versões e equipamentos

Nova geração do SUV já tem site oficial com todas as informações que faltavam. Serão cinco versões para pessoas físicas, com teto de preços em R$ 112.000

 (Divulgação/Chevrolet)

A GM lançou nesta semana o site oficial da nova geração do Chevrolet Tracker.

Embora o lançamento oficial esteja previsto para acontecer entre as próximas quarta (18) e quinta-feira (19), o endereço já traz informações completas sobre o SUV compacto, incluindo preços, versões e fichas técnicas.

Ou seja: fim do mistério. O modelo será oferecido em cinco versões para pessoas físicas (sem levar em conta a configuração para PcD), a preços entre R$ 82.000 e R$ 112.000.

Lanternas de led serão exclusividade da versão Premier

Lanternas de led serão exclusividade da versão Premier (Divulgação/Chevrolet)

Esta última etiqueta confirma a informação antecipada por QUATRO RODAS há cerca de um mês, e comprova que algumas concessionárias já estão praticando ágio em relação ao veículo.

Também corroborando nossos prognósticos do início de 2019, o novo Tracker será vendido em duas variantes do motor três-cilindros turbo flex da família CSS Prime, ambos sem injeção direta.

Tracker será produzido em São Caetano do Sul (SP)

Tracker será produzido em São Caetano do Sul (SP) (Divulgação/Chevrolet)

O 1.0 já é conhecido de Onix e Onix Plus. Rende 116 cv e 16,8 kgfm quando abastecido com etanol. Já o 1.2 é inédito no Brasil e gera 133 cv e 21,4 kgfm com o combustível vegetal, sendo 132 cv e 19,4 kgfm usando gasolina no tanque.

Apenas a versão de entrada com propulsor de menor capacidade cúbica oferece a opção de câmbio manual de seis marchas. As demais serão vendidas sempre com a caixa automática de seis relações de origem GM. Confira os preços:

  • Tracker 2021 1.0 turbo: R$ 82.000
  • Tracker 2021 LT 1.0 turbo: R$ 89.900
  • Tracker 2021 1.2 turbo: R$ 90.500
  • Tracker 2021 LTZ 1.2 turbo: R$ 99.900
  • Tracker 2021 Premier 1.2 turbo: R$ 112.000
Faróis com projetor são de série em todas as versões, mas led aparece apenas na Premier

Faróis com projetor são de série em todas as versões, mas led aparece apenas na Premier (Divulgação/Chevrolet)

Itens de série

A nova geração do Chevrolet Tracker se notabiliza por não oferecer pacotes opcionais. O único custo extra além do preço de tabela se refere às pinturas metálicas e perolizadas. Veja o que cada versão traz de fábrica:

Tracker 1.0 turbo MT – Seis airbags; controles de estabilidade e tração com assistente de rampas; alarme; chave canivete; conjunto óptico dianteiro com projetor nos faróis (incluindo regulagem de altura do facho), luzes de neblina e luzes diurnas de led; grade frontal com detalhes em prata; maçanetas externas pretas e internas prateadas; barras longitudinais de teto pretas; rodas de liga leve aro 16; travas, vidros, retrovisores e direção elétricos; ar-condicionado manual; volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade; banco do motorista com regulagem de altura; controle de cruzeiro; computador de bordo digital de 3,5″ com indicador de troca de marcha; aviso sonoro de uso de cintos dianteiros e traseiros; cintos dianteiros com pré-tensionadores e ajuste de altura; sensores traseiros de estacionamento; bancos de tecido; central MyLink de 8 polegadas com projeção de celulares Android e Apple, Bluetooth para até dois celulares, entrada USB dianteira e traseira, seis alto-falantes e ponto de Wi-Fi nativo para até sete celulares simultâneos.

Volante multifuncional e central de 8 polegadas vêm de série em qualquer versão

Volante multifuncional e central de 8 polegadas vêm de série em qualquer versão (Divulgação/Chevrolet)

Tracker 1.2 turbo AT – Acrescenta ao pacote anterior: start/stop.

Assim como no Onix, câmbio automático não vem com borboletas, trazendo somente botões para trocas manuais no modo L

Assim como no Onix, câmbio automático não vem com borboletas, trazendo somente botões para trocas manuais no modo L (Divulgação/Chevrolet)

Tracker LT 1.0 turbo AT – Acrescenta ao pacote anterior: adesivo preto na coluna B; grade dianteira com detalhes cromados; maçanetas externas na cor do veículo; rack de teto na cor prata; câmera de ré; chave com sensor presencial; partida do motor por botão; star-stop; capas dos retrovisores externos na cor do veículo; luzes internas individuais para motorista e passageiro.

Partida do motor por botão vem a partir da versão LT

Partida do motor por botão vem a partir da versão LT (Divulgação/Chevrolet)

Tracker LTZ 1.2 turbo AT – Acrescenta ao pacote anterior: alerta de ponto cego; rodas de liga leve aro 17; volante com revestimento que simula couro; faróis e limpadores de para-brisa com acendimento automático; bancos com revestimento parcial que simula couro junto ao tecido.

Revestimento total em couro com dois tons é mimo exclusivo do Tracker Premier

Revestimento total em couro com dois tons é mimo exclusivo do Tracker Premier (Divulgação/Chevrolet)

Tracker Premier 1.2 turbo AT – Acrescenta ao pacote anterior: alerta de colisão frontal com frenagem automática emergencial; faróis com projetor de led e luzes auxiliares de conversão e manobras; lanternas traseiras de led; maçanetas externas com detalhes e internas totalmente cromadas; para-choques com apliques em prata fosco; rodas aro 17 com desenho exclusivo; indicador de distância para o veículo à frente; monitoramento de pressão dos pneus; frisos cromados na base dos vidros laterais; ar-condicionado automático e digital; carregador de celular sem fio; assistente automático de estacionamento; descansa-braço traseiro com dois porta-copos; retrovisores externos com luz de seta integrada; computador de bordo colorido; bancos revestidos totalmente de material que simula couro; acabamento interno bicolor nas cores preta e azul; teto solar panorâmico.

Teto solar panorâmico vem de série na versão de topo

Teto solar panorâmico vem de série na versão de topo (Divulgação/Chevrolet)

Todas as versões terão três anos de garantia e seis opções de cores: branco (sólida); cinza, azul, prata, preto e vermelho (metálica). Mas só a versão Premier poderá vir pintada na cor de lançamento Azul Power.

Já o Wi-Fi embarcado terá preços iguais aos do Onix, com três meses ou 3GB de uso gratuito para degustação.

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