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Leilão tem clássicos da Ferrari e outros veículos históricos

Hudson que foi de Steve McQueen está entre raridades

Por Fabio Paiva Atualizado em 9 nov 2016, 14h37 - Publicado em 11 ago 2015, 19h09
classicos

Se você gosta de carros antigos, provavelmente já ouviu falar no Pebble Beach Concours d’Elegance. A semana que antecede este evento é tomada pelo Monterey Car Week. Durante os sete dias são realizadas várias atividades relacionadas à cultura do antigomobilismo, incluindo encontros, festas, corridas e a Automobilia Monterey, um dos maiores “mercados de pulgas” do mundo. Lá você encontrará tudo relacionado a carros antigos, desde bottons até volantes de Ferraris antigas, passando por literatura especifica de marcas, pôsteres originais de época e emblemas de todos os tipos e tamanhos.

A programação do evento prevê ainda a realização de um leilão com algumas raridades que devem ser disputadas à tapa pelos colecionadores. Veja só:

1953 Fiat 8V Supersonic

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Um dos 15 fabricados e assinados pelo estudio Ghia não é só um carro raro, mas de uma engenharia notável. Perfeitamente equilibrado e inegavelmente gracioso, este carro é totalmente original. Há quatro decadas pertence a Lou Fageol, famoso piloto americano que recentemente restaurou o Supersonic que preserva sua combinação de cores originais. A expectativa dos leiloeiros é que o carro seja vendido entre US$ 1,8 e 2,4 milhões.

1952 Ferrari 212 Cabriolet

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Produzido em várias variações entre 1951 e 1952, o 212 alcançou sucessos significativos de corrida, além de ter inspirado projetos importates de vários estúdios renomados, como Pininfarina, Touring e Ghia. É equipado com um motor V12 de apenas 1,5 litro. Recentemente restaurado, possui uma história documentada de muito poucos proprietários, a certificação Red Book por Ferrari Classiche que certifica a originalidade do motor V12. A expectativa dos leiloeiros é que o carro seja vendido entre US$ 2,4 e 2,8 milhões.

1959 Ferrari 250 GT Competizione Berlinetta

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Esta é a quinta das sete unidades produzidas pela Ferrari com carroceria Scaglietti. Após conquistar o terceiro lugar no Tour de France de 1959, ela retornou a Maranello no ano seguinte para receber alguns upgrades mecanicos e foi mandado para os Estados Unidos, onde continuou sendo usada nas pistas de corrida. Foi completamente restaurada em 2011 e, após dois anos de trabalho, recebeu o selo de autenticidade da Ferrari (Ferrari Classiche Red Book). A expectativa dos leiloeiros é que o carro seja vendido entre US$ 9 e 12 milhões.

1990 Ferrari F40 Berlinetta

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Um dos últimos carros da “era Enzo Ferrari”, a F40 nasceu para celebrar os 40 anos da marca e competir com Porsche 959 e Lamborghini Countach. Rapidamente se tornou um classico, estampando as paredes dos quartos de milhares de jovens apaixonados por carros. A expectativa dos leiloeiros é que o carro seja vendido entre US$ 1,2 e 1,4 milhão.

1950 Hudson Custom Commodore Six Convertible

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A Hudson foi uma das primeiras marcas a oferecer novos modelos após o final da Segunda Guerra Mundial, ficando marcada pelos projetos inovadores. Este exemplar pertenceu a ninguém menos que o ator Steve McQueen e esta em perfeitas condições. Considerando todas estas qualidades, a expectativa é que a melhor oferta atinja de US$ 40 a 50 mil.

Aston Martin 2-Litre Works

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Primeiro modelo pós-guerra da Aston Martin, o veículo se sagrou vencedor das 24 horas de Spa e tem toda sua história documentada. A expectativa dos leiloeiros é que o carro seja vendido entre US$ 600 e 900 mil.

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