Ferrari
Criado pela Ferrari, o pequeno esportivo entrou para a história como um dos produtos mais cultuados da casa de Maranello
Derivada da LaFerrari, a Daytona SP3 é um tributo a um dos grandes feitos da Ferrari no automobilismo e terá 599 unidades fabricadas
Feito para um cliente misterioso da marca italiana, o BR20 tem apenas uma unidade totalmente customizada para ter a ‘cara’ do seu novo dono
Os 10 modelos europeus “old school” mais marcados nos perfis do Instagram em 2020
Empresa de tecnologia fundada por ex-membros da Apple fecha acordo e trabalhará junto com a equipe de design da Ferrari
Avaliada em quase R$ 7 milhões caiu do elevador hidráulico quando estava sendo entregue ao dono
Mulas de teste disfarçam bem o visual, mas já é possível traçar projeções com base no que foi informado pela marca
Encontrada por acaso, Ferrari 330 GT é uma das únicas de seu tipo e chama atenção pelo passado desconhecido
Além de performance recordista do motor V6 2.9, marca recorreu à engenhosidade para cumprir papel afetivo de toda Ferrari na nova 296 GTB
Primeiro seis cilindros desde a lendária Dino, o motor já chega conquistando recorde para um carro de produção
Quase extintos, os motores de 12 cilindros ainda equipam esportivos, conversíveis, sedãs e até SUVs
Conversão do esportivo clássico por empresa britânica fez sua potência mais do que dobrar
Superesportivo batizado provisoriamente de "F171" poderá ser equipado com um V6 biturbo de até 700 cv
Séries especiais baseadas na 812 Superfast recebem inúmeros aprimoramentos para chegarem aos 830 cv e irem aos 340 km/h máximos.
Estudo aponta as marcas de automóveis mais valiosas do mundo. Que não obrigatoriamente são as mais fortes
Motor V12 foi otimizado e ganhou novos componentes internos para chegar aos 829 cv e girar a até 9.500 rpm
Não importa desempenho: donos de Ferrari vêm pagando mais caro por som dos motores naturalmente aspirados
CEO da fabricante destacou planos para se adaptar à legislação ambiental cada vez mais rigorosa
Conversível promete chegar aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos, mesmo 100 kg mais pesado que versão cupê
Egresso da Fórmula 1, o motor Ferrari de 12 cilindros opostos encerrou sua carreira nos modelos de rua em grande estilo
