Tudo sobre Clássicos
O lendário M5 de rua surgiu da união de um motor desenvolvido para competições com a plataforma de um sedã de luxo
Quase 30 anos após o fim da produção, o primeiro carro de passeio da GM no Brasil se mantém vivo na memória dos brasileiros
Unidade do hatch de 1979 com apenas 118 km rodados foi comprada por comerciante de veículos de Campinas (SP) no ano de 2014
Mesmo sem um desempenho à altura, esportivo foi um retrato do talento e da capacidade criativa do desenho industrial nacional
Em 1990, quando as importações de carros foram abertas no Brasil, saía do forno um carro que iria mudar parâmetros de conforto e luxo
Filho de família expatriada, o Porsche 356 cruzou a fronteira para superar esportivos do mundo todo com motores maiores e mais potentes
Craque argentino recebeu o esportivo em 1987, mas a falta de um equipamento o deixou extremamente irritado
Capô longo, dois lugares a céu aberto, traseira curta e motores V8: o sucesso da 3a geração do Mercedes SL durou quase duas décadas
Tecnicamente sofisticado, o ítalo-brasileiro FNM 2150 recebeu melhorias da Alfa Romeo para manter seu apelo de luxo e esportividade
Relembre as versões e motores que equiparam o modelo, que inaugurou a sigla SS, mas viveu mais baixos do que altos em sua trajetória de 62 anos
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