Oferta Mês dos Pais: Receba Quatro Rodas em Casa por 9,90

Ford expande oferta da central Sync 3

Equipamento passa a ser de série em mais versões do Focus e do Focus Sedan

Por Mateus Silveira Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 5 jan 2018, 18h41 | Atualizado em 2 jul 2026, 14h30
FORD SYNC 3
Central tem tela de 8 polegadas sensível ao toque  (Divulgação/Ford)
Continua após publicidade
Ford expande oferta da central Sync 3 Priorizar nos meus resultados Google
Ford expande oferta da central Sync 3
Quase todas as versões do Focus passaram a ter central multimídia (Divulgação/Ford)

O Ford Focus foi o responsável por estrear no Brasil a central multimídia Sync3, que foi a principal novidade na reestilização do Fiesta e em breve estará disponível para o novo Ford Ka. Por isso a Ford estendeu a oferta do equipamento a mais versões do Focus e do Focus Fastback.

Além de ter tela sensível ao toque de 8 polegadas, a central oferece suporte a Android Auto e Apple CarPlay e diversos aplicativos instalados, uma grande evolução sobre a pequena central antiga.

FORD SYNC 3
Central tem tela de 8 polegadas sensível ao toque (Divulgação/Ford)
Continua após a publicidade

No hatchback, a central mais refinada passa a ser opcional para a configuração SE 2.0 AT. O preço passa de R$ 83.600 para R$ 84.780 com o equipamento. A versão SE 1.6 permanece com a central Sync2, sem GPS e tela sensível ao toque.

Já as versões SE Plus 1.6 manual (R$ 86.900), SE Plus 2.0 AT (R$ 92.100), Titanium 2.0 AT (R$ 103.490) e Titanium Plus 2.0 AT (R$ 109.190) passaram a ter o Sync de terceira geração como item de série.

Continua após a publicidade

No sedã não é diferente. A versão de entrada SE 2.0 ficou responsável por ter as duas opções: com ou sem o Sync 3. Quem preferir o modelo com o sistema multimídia equipado pagará módicos R$ 1.210 a mais, R$ 85.330.

Continua após a publicidade
Fastback01.jpg
Central é a única mudança do modelo para 2018 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

As demais versões SE Plus 2.0 (R$ 92.100), Titanium 2.0 (R$ 102.990) e Titanium PLus 2.0 (R$ 108.690) têm o equipamento como item de série.

Continua após a publicidade

Não há outras mudanças nos equipamentos, tampouco nos motores. O hatch tem duas motorizações: 1.6 Sigma de 135 cv, com câmbio manual de cinco marchas e o motor 2.0 de 178 cv com transmissão Powershift de dupla embreagem e seis velocidades. O sedã tem apenas o motor 2.0 com câmbio Powershift.

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Fundo bege claro com textura sutil, uma linha escura vertical no canto esquerdo e um ícone de árvore estilizada azul-marinho no canto superior direitoFundo em tom pêssego claro com textura sutil, apresentando um logotipo de árvore azul escuro no canto superior direito
ECONOMIZE ATÉ 88% OFF

Digital Básico

Enquanto você lê isso, o mundo muda — e quem tem Superinteressante Digital sai na frente.
Tenha acesso imediato a ciência, tecnologia, comportamento e curiosidades que vão turbinar sua mente e te deixar sempre atualizado
De: R$ 16,90/mês Apenas R$ 2,99/mês
OFERTA MÊS DOS PAIS

Revista em Casa + Digital Premium

Quatro Rodas impressa todo mês na sua casa, além de todos os benefícios do plano Digital Completo
De: R$ 29,99/mês
A partir de R$ 9,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$35,88, equivalente a R$2,99/mês. Após esse período a renovação será de 118,80/ano (proporcional a R$ 9,90/mês).