Fiat Mobi perde potência e tanquinho de partida a frio na linha 2022
Apesar das perdas, que incluem a antiga versão de entrada, o subcompacto promete ganhar em economia de combustível, segundo a Fiat
![Fiat Mobi Trekking](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/09/FLP9415.jpg?quality=70&strip=info&w=1280&h=720&crop=1)
O Fiat Mobi chegou à linha 2022 mais econômico, mas menos potente, para se adequar às novas regras de emissões do Proconve. Além disso, o subcompacto ficou mais caro, tanto pelo aumento de preços, quanto pela descontinuação da antiga configuração de entrada, já adiantada por QUATRO RODAS.
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Sem a versão Easy, o modelo passa a ser vendido em apenas duas configurações: a Like, de R$ 60.990, e a Trekking, de R$ 63.990. Em ambas, o monitoramento de pressão dos pneus é uma novidade entre os itens de série.
A nova opção mais barata da linha é equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, preparação para rádio, vidros dianteiros elétricos, computador de bordo e rodas de aço com calotas de 14 polegadas.
O Mobi Trekking acrescenta, além do visual aventureiro exclusivo, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple Carplay sem fio.
![Mobi_Trekking_0001-medium mobi](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2020/10/Mobi_Trekking_0001-medium.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Menos potência, mais economia
Assim como já aconteceu com o motor 1.3 Firefly e também com o 1.4 Fire EVO, o 1.0 Fire Evo utilizado pelo Mobi também precisou passar por alterações para atender às novas normas de emissões. Entre as novidades estão a extinção do famigerado tanquinho de partida a frio, substituído por um sistema de pré-aquecimento de combustível, e a redução de potência e torque.
A motorização passa a entregar 71 cv de potência com gasolina e 74 cv com etanol, contra os 73/75 cv anteriores. O torque também caiu, para 9,3 kgfm com gasolina e 9,7 kgfm com etanol, contra os 9,5/9,9 kgfm de antes.
![Mobi_Trekking_0026-medium mobi](https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2020/10/Mobi_Trekking_0026-medium.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Com as mudanças, a Fiat promete que o Mobi também ficou mais econômico, com uma redução de até 7,9% em seus testes. Assim, segundo a fabricante, o modelo pode registar a média de até 15 km/l de gasolina em ciclo rodoviário e chegar a uma autonomia de mais de 700 km com apenas um tanque de combustível.
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