Duster Oroch ganha câmbio automático e tecnologia de redução de consumo

A Renault iniciou as vendas da linha 2017 do SUV Duster e da picape Oroch, que chegam com a promessa de estarem até 11,5% mais econômicos. Sem quaisquer alterações visuais, ambos os modelos passam a contar com itens como a direção eletro-hidráulica e um sistema de recuperação de energia inspirado nos carros de Fórmula 1. A picape passa a contar com a opção de câmbio automático já existente no SUV.

Tanto para o Duster quanto para a Oroch, as principais mudanças estão nas versões equipadas com motor 2.0. Elas ganham, de série, direção eletro-hidráulica e pneus verdes para redução do consumo (já presentes anteriormente na Oroch). O destaque vai para o sistema ESM, que aumenta a carga da bateria com a energia gerada durante as frenagens, evitando assim que o alternador utilize a energia do motor para enviar à bateria nas acelerações, uma vez que ela já foi recarregada. 

Contribuem ainda para a economia, de acordo com a Renault, a função EcoMode, que limita a potência e o torque do motor e a potência do ar-condicionado, e o indicador de trocas de marchas no quadro de instrumentos. O motor 2.0 recebeu ainda mudanças internas na área dos cilindros, que promete reduzir o atrito e, consequentemente, o consumo de combustível. Estão mantidos os 148/143 cv e os 20,9/20,2 mkgf de torque (etanol/gasolina).

A linha 2017 corrige ainda dois dos principais pontos negativos dos modelos. Os comandos dos retrovisores elétricos, antes localizados abaixo da alavanca do freio de estacionamento, agora estão na porta do motorista.

Já a Oroch ganha a esperada opção de câmbio automático para a configuração topo de linha Dynamique com motor 2.0. A transmissão é a mesma do Duster, com quatro marchas, que passa a ser a única opção de câmbio para o SUV com a maior motorização. Veja, abaixo, como ficaram os preços da nova gama Duster:

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