Relâmpago: Revista em Casa por R$ 9,90

BMW revela novo M2 CS mais rápido e leve, e tão potente quanto o M3

Com 50 cv a mais e 30 kg a menos que o M2 padrão, versão CS recebe um kit de suspensão e carroceria revisado para manter a boa condução, mesmo mais rápido

Por João Vitor Ferreira
Atualizado em 1 jun 2025, 09h50 - Publicado em 1 jun 2025, 09h49
BMW M2 CS
BMW M2 CS (Divulgação/BMW)
Continua após publicidade

Os fãs estavam curiosos para conhecer as novidades do novo BMW M2 CS. A montadora fez suspense com um teaser lançado na última semana e agora revela todos os detalhes do carro mais extremo da linha M.

Com 530 cv e 66,28 kgfm, o novo M2 CS tem números dignos dos seus irmãos maiores, como o M3 e M4 Competition. Ao todo, o motor de seis cilindros 3.0 biturbo é 50 cv e 5 kgfm a mais que o M2 comum, entregando toda a potência aos 6.250 rpm, mas pode chegar até as 7.200 rotações.

BMW M2 CS
BMW M2 CS (Divulgação/BMW)

Há apenas uma opção de câmbio, o automático M Steptronic de oito velocidades com Drivelogic de série. Mas a tração é exclusivamente traseira.

O M2 CS também passou por um regime. O esportivo tem componentes externos e internos feitos de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), além de ser equipado com rodas de liga leve forjadas — de 19’’ na dianteira e 20’’ na traseira. Tudo isso o ajuda a economizar cerca 30 kg, totalizando 1.710 kg.

BMW M2 CS
BMW M2 CS (Divulgação/BMW)
Continua após a publicidade

Na carroceria, há detalhes em fibra de carbono que ajudam tanto na estética, quanto na redução de peso. É o caso do teto e o difusor traseiro, ambos feitos com o material. Para a aerodinâmica, ele traz um aerofólio do tipo ducktail integrado ao porta-malas e um difusor dianteiro em preto fosco.

Compartilhe essa matéria via:

Essa combinação de potência e torque maiores, junto do peso reduzido só pode resultar em uma coisa: melhor desempenho. Segundo a fabricante, o M2 CS consegue ir de 0 a 100 km/h em 3,8 s, quebrando a barreira dos 4 s do modelo padrão.

BMW M2 CS
BMW M2 CS (Divulgação/BMW)
Continua após a publicidade

Mas não é só isso. Para chegar aos 200 km/h, ele precisa de 11,7 s, uma redução de 1,2 s. E como o M2 CS traz de série o pacote M Driver, ele pode continuar acelerando até a máxima de 302 km/h (limitada eletronicamente).

BMW M2 CS
BMW M2 CS (Divulgação/BMW)

Para aguentar a nova potência, o chassi do esportivo foi rebaixado em oito milímetros e recebeu ajustes personalizados para suas molas, amortecedores e sistemas de controle do chassi, que segundo a marca melhoram “significativamente a dinâmica de direção em todos os cenários”. Quem quiser deixar o carro ainda mais “na mão”, freios de carbono cerâmica estão disponíveis como opcional pago.

BMW M2 CS
BMW M2 CS (Divulgação/BMW)
Continua após a publicidade

Por dentro, a esportividade encontra-se com o luxo. O acabamento mistura Alcantara com fibra de carbono, presente no painel e nos bancos concha, esses que têm revestimento de couro Merino e ajustes eletrônicos.

BMW M2 CS
BMW M2 CS (Divulgação/BMW)

Entre os equipamentos, o M2 CS traz ar-condicionado digital de duas zonas, sistema de som surround Harman Kardon, head-up display, quadro de instrumentos digital de 12,3’’ e central multimídia de 14,9’’ com Android Auto e Apple CarPlay. Ambas as telas são conectadas e rodam o sistema operacional BMW Operating System 8.5.

Como sempre acontece com os modelos dessa linha, o BMW M2 CS é limitado, mas a marca não informou quantos serão produzidos na fábrica de San Luis Potosí, no México. Porém, sabemos o preço: U$ 99.775, aproximadamente R$ 570.740.

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Domine o fato. Confie na fonte.

10 grandes marcas em uma única assinatura digital

Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*
Apenas 9,90/mês*
OFERTA RELÂMPAGO

Revista em Casa + Digital Completo

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*
A partir de 9,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$118,80, equivalente a R$ 9,90/mês.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.