Tudo sobre Carro Sedã
Com o fim do Civic nacional, a tendência é que a nova geração do compacto City assuma, em partes, sua faixa de preços
A nova geração do Classe C, chega ao Brasil no último trimestre, ganhou uma versão híbrida plug-in, que roda mais de 100 km sem gastar uma gota de gasolina
Com motor 2.9 V6 biturbo de 540 cv, a versão GTA é a mais brava do sedã da Alfa Romeo para encarar os rivais BMW M3 Competition e Mercedes-AMG C 63 S
Lucid Air: sedã elétrico de 1.126 cv e painel 5K estreia ideia de pós-luxo
Com narrativa bonita e tecnologia impressionante, Lucid estreia sem medo com sedã de potência e alcance absurdos
Mais equipado e com design exclusivo por dentro e por fora, Caoa Chery Arrizo 6 Pro é versão topo com jeito de modelo independente dos Arrizo 6 e Arrizo 5
O Nissan Sentra, que não é mais vendido no mercado brasileiro, ganhou uma motorização híbrida ainda sem grandes detalhes para o seu modelo 2022
O sedã foi reestilizado e ganhou novas tecnologias, mas manteve as características que o consagraram entre os fãs da marca
A Nissan conseguiu melhorar seu sedã mais barato – sem estourar o orçamento – e manter o carro dentro de sua faixa de preço
Muito do que estamos habituados nos carros mudará com a eletrificação. A primeira grande mudança da BMW, está prestes a chegar com os elétricos i4 e iX
De olho em Audi e Volvo, chinesa BYD terá SUVs e sedãs elétricos no Brasil
Marca se prepara para lançar dois elétricos de luxo no Brasil, de olho em segmentos pouco concorridos (até agora)
Por ordem da França, Renault do Brasil terá SUV compacto inédito e SUV médio de sete lugares Bigster além de motores 1.0 e 1.3 turbo nacionalizados
Nova família de carros compactos é essencial para a Citroën se tornar competitiva no Brasil e terá um lançamento por ano até 2024
Sedã médio é posicionado acima do Chevrolet Onix Sedan no mercado Mexicano, onde chega a custar o equivalente a R$ 121.000
A nova central, instalada nas concessionárias, tem tela de 10 polegadas, perde Android Auto e Apple CarPlay
Luxo sóbrio e extrema eficiência tornam o novo sedã grande alternativa para quem não faz questão de se exibir mas quer mordomias
Quinta geração do WRX foi apresentada pela empresa com motor de 275 cv, versão GT e central multimídia de mais de 11 polegadas
Central multimídia Composition Touch foi retirada da lista de equipamentos de série dos Polo e Virtus 1.0 ou 1.6, mas se tornou opcional de R$ 1.820
Nissan anunciou que vai descontinuar a produção do sedã na fábrica de Rsende (RJ). Com isso, o SUV assumirá seu lugar e terá produção aumentada
Sedã-conceito Grandsphere adianta design e tecnologias que a Audi quer usar no sucessor do A8, já na metade da década
Ainda sem versão elétrica, muitos clientes e amantes do modelo ficam com receio de que o Jetta possa mudar de nome e visual para entrar na linha ID
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