Renegade: preço da revisão em desalinho e viagem pela Bahia

Com 36.000 km registrados no hodômetro, o Renegade encostou na concessionária paulistana Caltabiano. Felizmente, a Jeep segue o padrão de mercado e, diferentemente da Honda, divulga em seu site o preço sugerido das revisões. Por outro lado, as autorizadas têm liberdade total para estabelecer o preço de serviços extras, como alinhamento e balancea­mento – na Caltabiano, fixado em R$ 270. Na média das três paradas programadas, o mesmo serviço ficou em R$ 253, ou seja, 41%, mais caro do que a média cobrada pela Honda, no caso do HR-V, R$ 180. A revisão em si saiu por R$ 810.

Manutenção em dia, o SUV ficou com o redator-chefe, Zeca Chaves, para uma viagem de 3.500 km entre São Paulo e Bahia, com mais de 100 km em estrada de terra. No asfalto, o Jeep foi bem, mas no off-road, o SUV não honrou muito o DNA da marca. “No trecho baiano entre Trancoso, Praia do Espelho e Caraíva, os pneus  de perfil baixo (225/35) exigiram cuidado e baixa velocidade”, diz o redator-chefe, Zeca Chaves. “Vi Fiesta e HB20 andando mais rápido do que eu, de Jeep.”

O espaço no banco traseiro foi elogiado pelos filhos de Zeca, Sofia, 13 anos, e Vítor, 15. Eles também gostaram da luz de teto (que permitia a leitura à noite) e da segunda porta USB, no console central, para carregar seus celulares. Dureza foi o alto consumo: média de 6,8 km/l de álcool. “Foi difícil achar etanol na Bahia e no Espírito Santo. Parei em 12 postos que só tinham gasolina”, conta Zeca.