Honda
Honda seguiu a moda e terá SUV de três fileiras como substituto da minivan BR-V. Conceito N7X será lançado, em versão final, no segundo semestre de 2021
Em tempos de carros tecnológicos, Civic se mantém firme à tradição e se moderniza discretamente, sem perder essência clássica
O SUV também passa por atualizações estéticas, mas mantém o motor 1.5 turbo de 190 cv de potência
Honda aposta em eletricidade e hidrogênio para abandonar combustão interna até 2040. Dez anos depois, meta é zerar os acidentes fatais em seus veículos
Estudo aponta as marcas de automóveis mais valiosas do mundo. Que não obrigatoriamente são as mais fortes
Torque e potências são os mesmos, mas a estética do novo Honda HR-V, modificado pela Mugen, até merece perdão por se tratar de um "esportivado"
O Honda SUV e: prototype foi apresentado no Salão de Xangai com o design do novo HR-V e deve chegar ao mercado chinês no primeiro semestre de 2022
O modelo segue o visual conservador do conceito e será lançado no mercado americano até o meio do ano, mas ainda sem data para o Brasil
Sedã troca motor 2.0 turbo por três motores, um 2.0 aspirado e dois elétricos, para alcançar mais de 40% de eficiência térmica
Modelo segue o design apresentado no conceito de 2020, mantendo o visual mais conservador
Com vendas em baixa, Civic cupê não ganhou linha 2021 no Canadá, onde era produzido; apenas 30 unidades da linha 2020 chegaram ao Brasil
Nova geração do sedã médio da Honda, contudo, pode chegar ao Brasil apenas como importado
Nova geração do HR-V será lançada mundialmente no próximo mês e chegada ao Brasil poderá marcar fim de Civic e Fit
Nova geração do sedã compacto tem evoluções importantes e será lançado no segundo semestre
Outros modelos que compartilham o motor do sedan têm números mais expressivos de torque
Além do modelo da Honda, será feito um utilitário de luxo da Acura com base de Cadillac nos EUA; ambos chegarão às lojas em 2024
Mesmo a média inferior ao ano passado não foi suficiente para tirar a coroa dos compactos do Volkswagen Virtus. Honda Civic perde a coroa dos médios
Com as melhores notas em cinco dos oito critérios avaliados, Toyota é eleita a melhor fabricante no pós-venda
Citroën C4 Cactus leva a liderança e o estreante VW T-Cross fica em segundo lugar
SUV compacto agora não sai por menos de R$ 105.100 e o aumento médio foi de R$ 6.000
