Novo Citroën C3 pode ganhar versão elétrica contra o Renault Kwid E-Tech

Assim como no Brasil, a nova geração do Citroën C3 também será lançada na Índia em julho. O compacto começou a ser desenvolvido por lá e, ao que tudo indica, uma versão elétrica também estaria sendo desenvolvida no país asiático.

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O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, confirmou à imprensa da Índia que a Citroën terá um carro elétrico de entrada baseado na mesma plataforma CMP do C3 e o lançamento será já em 2023. O novo carro, inclusive, faria parte da família C-Cubed, que dará origem a outros dois carros que serão fabricados no Brasil até 2024.

Ao que parece, essa será uma tentativa da Citroën largar na frente no mercado de carros eléticos populares, já que as líderes, Hyundai e Maruti (marca local comprada pela Suzuki), só devem lançar seus primeiros elétricos no país em 2025.

Também é uma forma da Citroën ter mais presença no mercado indiano, onde a marca francesa é uma novata. Além do C3 que começará a ser vendido em um mês, apenas o C5 Aircross está à venda por lá.

De acordo com o Tavares, desde o início, o plano era levar elétricos para a Índia: “Desde o primeiro dia do projeto Smart Car, cerca de quatro a cinco anos atrás, sabíamos para onde o mercado estava indo e decidimos que esses produtos também teriam uma versão EV”.

Logo, a intenção é ir além dos compactos. Tavares afirma que a intenção é expandir a gama de modelos elétricos, incluindo o minivans e SUVs crossover.

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O CEO também informa que 90% da produção será local. Apenas as baterias, um dos componentes mais caros de se fabricar, serão importados. Isso é importante para tornar o veículo elétrico mais acessível ao público, um problema que o Brasil também enfrenta.

A plataforma CMP foi desenvolvida para ser eletrificada e usada pelas versões elétricas dos Peugeot 208 e 2008. Ainda que seja simplificada, a CMF do novo C3 também permite eletrificação.

A produção do novo Citroën C3 em Porto Real, no Rio de Janeiro, poderia viabilizar a importação da versão elétrica. Por aqui, seria um concorrente do Renault Kwid E-Tech, elétrico. Por cerca de R$ 142.000, é o carro elétrico mais barato do país. E é fabricado na China.