Ferrari Luce tem produção esgotada até 2028, mesmo após polêmica de design
Primeiro elétrico da marca causou polêmico, derrubou ações da empresa, mas faz sucesso entre os clientes
Por Renan Rodrigues 8 nov 2026, 15h07
A Ferrari Luce ainda não começou a ser entregue aos compradores e já teve a produção de 2026 esgotada. Agora, a empresa anunciou que também não há unidades disponíveis para 2027. Portanto, quem quiser comprar uma Luce terá que esperar até 2028 para receber o modelo. A confirmação foi feita por Benedetto Vigna, diretor executivo da Ferrari, durante o balanço do terceiro trimestre de 2026, mas a marca não revela o número de vendas.
Vale lembrar que a Ferrari Luce recebeu diversas críticas quando foi apresentada, inclusive do ex-presidente da marca, Luca di Montezemolo. Após a apresentação, as ações da empresa caíram 8% na Bolsa de Milão e 5,3% na Bolsa de Nova York devido às reações do mercado e dos fãs mais puristas.
Como é a Ferrari Luce?
Primeiro carro elétrico da história da marca, a Ferrari Luce é um superesportivo de arquitetura inédita com quatro portas, quatro motores (um em cada roda) e capacidade para cinco ocupantes. O conjunto entrega potência máxima de 1.050 cv, alimentado por uma bateria de 122 kWh integrada ao assoalho.
O carro utiliza um sistema elétrico de 800 V, o que ajuda o veículo a suportar recargas rápidas de até 350 kW, prometendo autonomia superior a 530 km. Apesar do peso de 2.260 kg, a eletricidade permite aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 s e 0 a 200 km/h em 6,8 s, com máxima superior a 310 km/h.
A ausência do túnel central de transmissão libera volume para a cabine de cinco assentos. O interior combina telas de informações co-desenvolvidas com a Samsung Display e comandos físicos usinados. Os acabamentos mesclam couro premium, vidro temperado e peças de alumínio reciclado.
O design do carro foi concebido pelo estúdio LoveFrom, contratado pela Ferrari para desenhar o sedã. A decisão inusitada carrega a assinatura de Sir Jony Ive, líder do estúdio e ex-designer da Apple. Ive foi o responsável por popularizar o polêmico “notch”, o entalhe nas telas do iPhone.
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