Tudo sobre fim de linha
Com produção dos jipes Troller encerrada, concessionárias fecham os setores de vendas de carros novos enquanto busca pelas últimas unidades aumenta
Novas regras de emissões e ruídos fechará o cerco a carros que não são atualizados há muitos anos
Pai dos compactos 1.0, o Fiat Uno, um dos modelos mais icônicos do Brasil, deverá se despedir do nosso mercado ainda em 2021
Nissan anunciou que vai descontinuar a produção do sedã na fábrica de Rsende (RJ). Com isso, o SUV assumirá seu lugar e terá produção aumentada
Fabricada desde 1973, a salsicha Currywurst da Volkswagen é produzida na fábrica de Wolfsburg, assim como o Golf. Mas vai sair de linha em prol dos veganos
Antigos e arcaicos, modelos vêm se tornando um fardo na busca da VW por catálogo mais racional e atraente
Compacto está no mercado brasileiro há mais de 30 anos e a marca alemã já fez algumas tentativas para aposentar o modelo
Desconto para bombar as vendas do Argo deixa a versão de entrada R$ 1.300 mais barata que o Fiat Uno
Picape derivada da segunda geração do Corsa tinha visual das UTE australianas e levava mais carga que Saveiro e Strada
Com 30 anos de história, o Pajero Full foi um dos responsáveis por popularizar os SUVs no Brasil e agora deixa o caminho livre para novos projetos
Sem atualizações significativas desde 2016 e com uma nova geração prestes a chegar ao país, o sedã vinha tendo baixo número de vendas
Linha 2021 do hatch compacto durou apenas três meses e sua linha na fábrica de Taubaté receberá a produção do Polo Track nos próximos meses
Carro mais barato da Ford é Ranger de R$ 166.790; de carro de passeio tem o Territory SEL de R$ 179.900
SUV de sete lugares saiu de linha em 2020 e todas as unidades ainda disponíveis no Brasil esgotaram
Sem margem para erro, fabricante decidiu focar sua produção no Arrizo 6, que vem tendo vendas bem superiores
Ansiosa pelo seu novo SUV, Toyota decidiu sacrificar parte da produção do Etios para liberar espaço em seu fabrica de Sorocaba (SP)
Com vendas em baixa, Civic cupê não ganhou linha 2021 no Canadá, onde era produzido; apenas 30 unidades da linha 2020 chegaram ao Brasil
Primeiro grande concorrente do Ford EcoSport, o Renault Duster relembrou os quase 10 anos de rivalidade nas redes sociais
Ford encerrou produção no Brasil, mas não seu Centro de Desenvolvimento. Mesmo assim, três projetos de novos SUVs que estavam em curso foram cancelados
A Ford, que saiu enfraquecida da Autolatina, levou mais de uma década para reencontrar a rentabilidade – que perdeu nos últimos anos
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