Tudo sobre carro conversível
Modelo chega na configuração mais poderosa, a Competition M xDrive, que pode ir de de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos
A estreia mundial está programada para meados do ano, com chegada ao mercado europeu prevista para novembro.
Esse pequeno conversível alemão desfilou nas mãos se Grace Kelly, Paul Newman e até Frank Sinatra
Conversível italiano ganhou 20 cv no motor V8 biturbo e câmbio automático de oito marchas, além do visual mais agressivo
Ele ainda é um dos conversíveis mais atraentes do segmento, mas é preciso cautela para que o sonho não se transforme em pesadelo
O London Concours irá homenagear a era de ouro dos conversíveis com mais de 100 modelos expostos
Conversível de fábrica mas com ares de um fora de série, a exclusividade fez dele um clássico valorizado e disputado entre colecionadores
Esportivo ganhou 40 cv de potência em relação a geração passada e baixou para 2,8 segundos o tempo para atingir os 100 km/h
Nova geração, que chega para completar a linha do 911, rende até 450 cv, tem tração integral e mantém o estilo consagrado em 1964
Cupê 718 Cayman e conversível 718 Boxster retomam o clássico motor 4.0, naturalmente aspirado, em nova versão esportiva GTS
Se visual e interior lembram o elétrico I-Pace, a mecânica não decepciona: só tem motores a gasolina
Chevrolet espera que o modelo conversível seja tão popular quanto o coupê
Marca italiana voltará a produzir um veículo com motor V12 dianteiro em série. Versão Spider terá base e motor da 812 Superfast
Conversível desenvolvido em parceria com a Toyota estreia em versão única com motor 2.0 turbo e câmbio automático
Reunimos três opções de conversível para quem acha a vida curta demais e quer aproveitar o verão
Oferecido sempre com motor de seis cilindros 3.0, o esportivo chega aos 100 km/h em 3,6 segundos e tem máxima de 306 km/h
Superesportivo é equipado com motor V8 de 710 cv; operação de fechamento e abertura da capota leva apenas 11 segundos
Confirmado para o Salão do Automóvel de São Paulo, o esportivo terá visual atualizado em conceito para os EUA
DB11 Volante tem 510 cv e chega aos 301 km/h; capota de lona é recolhida automaticamente a até 50 km/h
Revelado no Salão de Nova York, roadster também adota motor V8 do Corvette Z06 e fica mais potente
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