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Comprar a nova Fiat Strada Volcano 2021 do Longa Duração não foi fácil

.Foram meses de busca, se esquivando de ágio e algumas propostas indecorosas. Mas a Fiat Strada Volcano é o mais novo carro do teste de Longa Duração

Por Henrique Rodriguez Atualizado em 13 mar 2021, 23h28 - Publicado em 17 fev 2021, 08h00
Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Versão Volcano é topo de linha e tem até faróis full-led Fernando Pires/Quatro Rodas

Enfim, conseguimos! A Fiat Strada 2021 é o mais novo carro da frota do teste de Longa Duração. Mas sua compra foi um exercício de paciência e durou meses.

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O próprio lançamento da nova Fiat Strada 2021 foi atribulado. Por conta da pandemia, ele passou de abril do ano passado para o fim de junho. Mas o atraso serviu para gerar expectativa pela picapinha, que teve mais de 6.000 unidades vendidas nos primeiros 10 dias e em setembro foi o carro mais vendido do Brasil.

Foi no meio desse furacão que começamos a busca pela nossa Fiat Strada. E teria que ser justamente aquela que gerou mais expectativa: com cabine dupla e quatro portas.

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Protetor de caçamba, capota e barras no teto vêm de fábrica Fernando Pires/Quatro Rodas

Para avaliar não só o carro, mas também as suas grandes novidades, como a central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e faróis full-led, escolhemos a Strada Volcano, topo de linha.

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Tampa tem sistema de alívio de peso e há iluminação na caçamba Fernando Pires/Quatro Rodas

O problema é que àquela altura praticamente não havia unidades da versão Volcano a pronta entrega. Em nossas buscas, a estimativa mais animadora dos concessionários da região Sudeste foi de 40 dias, mas houve quem pedisse 120 dias para entregar o carro. Até encontramos uma unidade na capital paulista, mas foi vendida antes do pagamento do sinal.

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Fernando Pires/Quatro Rodas

Sem sucesso com as concessionárias, passamos a buscar carros também em lojas multimarcas. Até havia unidades a pronta entrega, mas com preço R$ 10.000 da tabela àquela altura: R$ 83.190.

Ágio e fila de espera

Encontramos uma Strada Volcano branca na AL Motors, em São Paulo. O valor pedido era R$ 85.990 e o carro seria entregue 15 dias depois do pagamento do sinal, de R$ 3.000. Pagamos na hora.

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Painel mistura peças do Mobi com outras exclusivas Fernando Pires/Quatro Rodas

Dias depois, porém, um áudio do vendedor acabou com nossas esperanças: “Eu tenho uma notícia boa e uma ruim. Vamos começar pela notícia ruim: a fábrica não vai mais faturar Strada em 2020. A única que nós temos faturada é uma com roda aro 16, branca, no valor de R$ 93.990”. Ainda estamos procurando a boa notícia, pois o preço de tabela da mesma configuração era R$ 86.500. Pedimos a devolução do sinal.

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Central tem conexão sem fio com o celular Fernando Pires/Quatro Rodas

Recomeçamos nossa busca nas concessionárias Fiat. Na Atri, de Santos (SP), informaram que faturariam algumas unidades da nova Strada em meados de dezembro. Pagamos o sinal de R$ 2.000 por uma Strada Volcano, mas sem saber exatamente a cor ou o pacote do carro que seria faturado.

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Deu certo e em duas semanas, já às vésperas do Ano-Novo, o carro estava pronto: uma Strada Volcano Cabine Dupla na cor Vermelho Montecarlo com o opcional de rodas de liga leve aro 16”, com pneus 205/55 R16. As rodas eram dispensáveis – por padrão, a versão Volcano tem rodas de liga leve aro 15 –, mas aceitar foi o jeito para não atrasar outros três meses.

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Fernando Pires/Quatro Rodas

Ou seja, além do preço, agora tabelado em R$ 83.990, pagamos outros R$ 916 pela pintura sólida vermelha e R$ 2.484 pelas rodas opcionais, num total de R$ 87.390. E no final conseguimos escapar do aumento do ICMS para carros novos no estado de São Paulo.

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
Botões controlam o ESC e sensores de estacionamento. Painel tem tela TFT no centro Fernando Pires/Quatro Rodas

A entrega técnica foi rápida e eficiente, e feita pelo próprio vendedor. Falou da chave reserva, da garantia, do resgate 24h da Fiat, da importância de usar sempre o óleo Selénia recomendado pela marca e que o carro poderia ser abastecido com álcool ou gasolina a qualquer momento.

  • Também mostrou os principais comandos do carro, como é a operação do computador de bordo pelos comandos no volante e também o funcionamento da central multimídia. E todas as informações foram corretas.

    Curiosamente, no momento da entrega corria a negociação de uma Fiat Strada para um cliente em Alagoas. Talvez nossa missão nem tenha sido tão difícil assim.

    Primeiros erros

    Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
    Filtro foi encontrado sujo de óleo na inspeção inicial
    da Strada Fernando Pires/Quatro Rodas

    Em São Paulo, a primeira missão da Fiat Strada foi passar pelo crivo técnico da Fukuda Motorcenter e receber as marcações indeléveis que nos ajudam a saber tudo que é feito e trocado quando o carro para nas concessionárias para serviços ou revisões.

    Chamou atenção o fato de capota marítima, protetor de caçamba e até o protetor de cárter, um clássico acessório de concessionária, equiparem o carro de fábrica. Mas o técnico Fábio Fukuda também atentou para um elástico montado com o coxim inferior do motor e também para um vazamento no filtro de óleo.

    Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
    Protetor de cárter é item de série e estepe vai encaixado sob a caçamba Fernando Pires/Quatro Rodas

    O elástico pode ser de um descuido na hora da montagem, mas o vazamento do óleo exigiu a primeira visita da picape a uma concessionária. Levamos na Fiat Sinal Vergueiro, onde o técnico disse não haver nada de errado com o carro. Contudo, ele limpou todo o óleo da carcaça do filtro antes de nos mostrar que estava tudo bem por ali. Aproveitamos e pedimos uma regulagem da alavanca do freio de mão, que estava tão alta que mal segurava o carro em ladeiras.

    Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Longa Duração
    Versão Volcano é a única com estepe de uso temporário Fernando Pires/Quatro Rodas

    Agora é acompanhar para saber se o vazamento continua e concluir a rodagem de 1.000 km para fazer os primeiros testes de desempenho da nossa Fiat Strada na pista e aí, sim, finalizar seus ritos de iniciação no teste de 60.000 km.

    Nova Fiat Strada – 502 km

    Ficha técnica:
    Versão: Volcano 1.3 8V Cabine Dupla 2020/2021
    Motor: 4 cilindros em linha, dianteiro, transversal, 1332 cm3, 8V, aspirado, 109/101 cv a 6.250 rpm, 14,2/13,2 kgfm a 3.500 rpm
    Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
    Seguro: R$ 2.700 (Perfil Quatro Rodas)
    Revisões:
    Até 60.000 km – R$ 3.536
    Gastos no mês: Combustível: R$ 220
    Consumo: No mês: 11,3 km/l com 48,8% de rodagem na cidade
    Combustível: flex (gasolina)

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