Longa Duração: pneus originais da Fiat Strada ainda são raridade nas lojas

Dois pneus da nossa Fiat Strada foram trocados às vésperas da revisão dos 40.000 km. Por algum motivo, um par foi consumido mais rápido do que o outro. Agora, pouco mais de 12.000 km depois, chegou a hora de substituir a dupla mais antiga.

Convém lembrar que acompanhamos de perto os rodízios feitos nas revisões, a cada 10.000 km. Se não seguirem a regra de troca de posições determinada no manual do carro, corrigimos o serviço.

Também acompanhamos a calibragem dos pneus para que sigam o determinado para cada condição de uso. Aos 40.000 km, cada par havia estado em cada eixo por 20.000 km. Os trocados agora rodavam no eixo traseiro.

Novamente, saímos em busca das opções de pneus medida 205/55 R16. Ligamos em seis lojas, entre multimarcas e revendedoras oficiais, e mais uma vez não encontramos os Dunlop Enasave EC300+ que vieram de fábrica na nossa picape, que, vale lembrar, tem rodas aro 16 opcionais.

Confirmamos que ainda vale a pena fazer uma boa pesquisa em lojas antes de comprar pneus novos: encontramos 11 opções com preços entre R$ 397 e R$ 669.

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A mais barata foi justamente da mesma marca e modelo do outro par que compramos anteriormente, os Bridgestone Ecopia EP150, em uma autorizada da Bridgestone no bairro da Saúde, em São Paulo. Da última vez, cada um custou R$ 445.

O par dos pneus custou R$ 794 e a loja ainda cobrou R$ 20 por cada uma das válvulas, que não reaproveitamos para evitar problemas futuros. Desta forma, a conta fechou em R$ 834.

Nova Fiat Strada – 52.384 km