Longa Duração

Jeep Compass tem parafusos amassados em serviço de R$ 1.800 nos freios

Compass passa por revisão de 60.000 km, a mais onerosa do plano de manutenção, que ainda coincidiu com troca dos freios dianteiros. Saiu caro...

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 12 jun 2023, 10h44 - Publicado em 12 jun 2023, 07h00

O Jeep Compass faz sua quinta revisão aos 60.000 km, vantagem de ter uma parada a cada 12.000 km, em vez de 10.000 km. Mas a revisão mais cara ainda coincidiu com troca de pastilhas.

Escolhemos a Jeep McLarty Maia (antiga Caltabiano) na Barra Funda, em São Paulo. Mesmo chegando com uma hora de antecedência, não precisamos esperar pelo atendimento. De pronto o consultor alertou que as pastilhas de freio dianteiras não aguentariam mais que 3.500 km e que a Jeep recomenda a troca dos discos e não a retífica (contrariando a sugestão da concessionária da revisão anterior). Em seguida, reforçou que as velas seriam trocadas, conforme o manual.

A revisão custou R$ 1.335 (contra R$ 1.375 do site da Jeep). Pedimos, então, a troca do filtro do ar-condicionado (R$ 130 só de mão de obra e R$ 93,62 do filtro) e alinhamento e balanceamento (R$ 280). Pastilhas e discos custaram R$ 1.786, sendo R$ 1.398 só das peças. Total: R$ 3.699.

PARAFUSOS Longa Compass — – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

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O carro ficou pronto no mesmo dia e foi devolvido lavado. O consultor indicou, na entrega, a necessidade de não abusar do freio nos primeiros quilômetros, para assentar o novo conjunto. Também apresentou um relatório do diagnóstico eletrônico do carro, sem erros. Mas as peças trocadas não foram deixadas no carro, como havíamos solicitado.

Verificando o serviço, constatamos dois parafusos em duas rodas amassados, impossibilitando a retirada com a chave que vem no carro. O rodízio estava errado na dianteira e trocaram o filtro de ar do motor (apenas a cada 24.000 km) em vez do filtro do ar-condicionado. Retornamos à McLarty Maia.

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O técnico disse que, por engano, incluiu o filtro errado e que trocaria o do ar -condicionado, e disse que a deformação da capa de alumínio no parafuso é normal e a garantia não cobre. Mas trocaram: retiraram os parafusos de um carro com perda total no pátio, de acordo com o próprio consultor.

Jeep Compass – 60.263 km

Ficha técnica:
Versão:	Longitude 80 anos 1.3 Turbo
Motor:	4 cil., diant., transversal, 1.332 cm³, 16V, turbo, injeção direta, 185/180 cv a 5.750 rpm, 27,5 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio:	automático, 6 marchas, tração dianteira
Seguro:	R$ 3.268 (Perfil Quatro Rodas)
Revisões:	Até 96.000 km – R$ 5.819
Gasto no mês:	Combustível: R$ 2.269 Revisão: R$ 1.838 Freio: R$ 1.786
Consumo:	No mês: 9,7 km/l com 34,7% de rodagem na cidade Desde agosto/21: 9,7 km/l com 32,1% de rodagem na cidade
Combustível:	Flex (gasolina)