Longa duração: o teste de pista final do nosso Audi A3

Com o hodômetro indicando 60.000 km, o A3 entrou pela última vez em nosso campo de provas, em Limeira (SP). Como de praxe, os carros de Longa Duração são submetidos a dois testes completos, aos 1.000 km e aos 60.000 km.

Para garantir a comparabilidade, colocamos o carro na mesma condição nos dois testes. Primeiro, o tanque é completado com etanol (combustível padrão dos modelos flex). Depois, os pneus são calibrados  conforme indicação do manual do proprietário, com 32 libras na dianteira e 29 libras na traseira.

Com tudo pronto, os equipamentos de medição  começam a ser instalados. Montado no para-brisa, um indicador digital de velocidade real é outro recurso para aferir as informações extraídas na pista. Baseado em sinal de satélite, ele exige a colocação de uma antena no teto do veículo. Finalizados os testes, analisamos os dados.

No caso do A3, a avaliação geral mostrou que ele está com fôlego de carro novo. Com exceção da frenagem (os pneus estão mais gastos), chegou a ter números melhores no fim da vida, como no consumo, onde a diferença chegou a mais de 10%.

Antes de sair da pista, o piloto ainda dá umas voltas  para reportar eventuais comportamentos e características que julgue relevante. Por fim, é hora de anotar as condições climáticas indicadas em nossa estação meteorológica . Teste finalizado. Agora, só falta o desmonte!

Audi A3 – 60.314 km

Consumo

• No mês: 8 km/l com 37,2% de rodagem na cidade
• Desde fev/16: 8,2 km/l com 26% de rodagem na cidade
• Combustível: etanol

Gastos no mês

• Combustível: R$ 1.167

Ficha técnica

• Versão: Ambiente 1.4 Turbo Flex
• Motor: 4 cil., diant., transv., 1.395 cm3, 16V, flex, 150 cv a 4.500 rpm, 25,5 mkgf a 1.500 rpm
• Câmbio: aut., seq., 6 marchas