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Foi só a Fiat divulgar as primeiras fotos do Fastback, na última quarta-feira, que diversas unidades do SUV cupê do Pulse sem qualquer camuflagem ganharam as ruas de Belo Horizonte e de São Paulo.
O lado bom disso é que as fotos em ângulos naturais, sem qualquer estudo, preparação ou controle de luz (como fazem com as fotos de estúdio), ajudam a ter uma noção melhor do trabalho feito pelos designers da Fiat ao transformar o Pulse em um SUV cupê com portas do Cronos (com folhas externas próprias). Em resumo, é isso.
Quem vem chamando atenção é a traseira. Não apenas pela semelhança entre a traseira do Fiat Fastback e a dos BMW X4 e X6 (o que Quatro Rodas sinalizou há mais de um ano), mas também pelo tamanho dos para-lamas traseiros.
Há muita lata ali e uma grande coluna C sem nenhuma janela espia, apenas por alguns ângulos é possível notar o vinco que tenta suavizar isso. As enormes molduras das caixas de roda não parecem ajudar a deixar o visual da lateral do Fastback mais leve.
Fotos do carro na cor sólida cinza Strato também reforça que o Fiat Fastback usa a mesma dianteira, com grade e para-choque exclusivos (mas com régua cromada sob o capô), do Pulse Abarth, que vem sendo mostrado com esta mesma cor. Mas outra unidade, com rodas menores, exibe barras cromadas verticais na dianteira.
O Fiat Fastback Abarth, com motor 1.3 GSE turbo (185 cv e 28,5 kfgm) e câmbio automático de seis marchas, até será lançado, mas apenas em 2023. O SUV cupê chegará às lojas primeiro com o motor três-cilindros 1.0 GSE Turbo de 130 cv e 20,4 kgfm. Será combinado sempre ao câmbio CVT com simulação de sete marchas, mesmo conjunto dos Pulse Drive, Audace e Impetus. No futuro, ainda terá mecânica híbrida.
Diferentemente do Pulse, o Fastback não terá versões de entrada com o motor 1.3 aspirado – daí um dos motivos pelos preços mais altos, que podem começar ao redor dos R$ 140.000.
No acabamento, o Fastback seguirá algumas mudanças do Pulse Abarth, com revestimentos de qualidade superior, como o material emborrachado que deverá aparecer nas portas e a superfície em preto brilhante no console central – que ganha também dois novos porta-copos. Ainda terá quadro de instrumentos digital, opções de 8,4 e 10,1 polegadas para a central multimídia, freio de estacionamento automático e função auto-hold, como no Jeep Compass.
Esses flagrantes também são um sinal de que o Fiat Fastback 2023 será lançado dentro de pouco tempo. Em uma das imagens, duas unidades aparecem com placas padrão Mercosul que tentam formar o nome “Fastback”, indicando que poderiam estar participando da produção de materiais publicitários. Ou tudo isso não passa de “testes de divulgação”.
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