Segredo

Brasil terá novo Peugeot 2008 mais simples e com motor do Pulse

Já vendida na Europa, nova geração do SUV será feita na Argentina entre 2023 e 2024, com simplificações para mercados de menor poder aquisitivo

Por Eduardo Passos
19 set 2022, 13h51

Nova geração usa a plataforma CMP, mesma dos novos 208 e Opel Corsa

Engenheiros e técnicos do grupo Stellantis vêm desenvolvendo um carro cuja ambição é nada menos que “matar” (nessas palavras) o VW T-Cross. Essa missão caberá ao novo Peugeot 2008, que será fabricado na Argentina com modificações – e evoluções – importantes.

A novidade mais evidente é o visual, bem alinhado aos novos modelos globais da marca. Por si só, é um avanço considerável do SUV, que, no Brasil, vem requentando o desenho de quase dez anos atrás. Na França, o Peugeot 2008 custa até 30.000 euros (aproximadamente R$ 160.000). Nessa faixa, certamente, seria pouco competitivo por aqui.

Linha 2023 do Peugeot 2008 ganhou régua traseira em preto, novas rodas e nova pintura em cinza — Modelo segue à venda em sua primeira geração no Brasil, com recorrentes (mas poucas) alterações (Divulgação/Peugeot)

Portanto, haverá simplificações para os mercados mais pobres – nesse caso, os sul-americanos. A principal delas é o trem de força, que perderá o 1.2 turbo europeu para dar lugar ao 1.0 turboflex do Fiat Pulse.

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Linha de cintura ascende de maneira agressiva a partir da coluna B (Divulgação/Peugeot)

Produzido em larga escala no complexo de Betim (MG), o três-cilindros será um primeiro passo para reduzir o preço do utilitário, assim como a adoção do câmbio CVT. O uso do álcool e um eficiente trabalho de engenharia permitirão que o 2008 argentino deva pouco em performance: 130 cv e 20,4 kgfm, contra 132 cv e 23,4 kgfm do “primo rico”.

O novo Peugeot 2008 pode ganhar versões mais baratas, com economia em rodas de aço e decoração interna, por exemplo. A tendência é que descubramos tudo no final de 2023, quando o SUV deve ser lançado.