Territory: o anti-Compass da Ford chega depois de 2019

SUV de origem chinesa está no Salão do Automóvel para testar receptividade, mas seu lançamento já é certo

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Nesta edição do Salão do Automóvel de São Paulo, a grande atração da Ford é um SUV chinês. Trata-se do Ford Territory, que, na verdade, é uma versão do Jiangling Yusheng S330.

Segundo a marca, a intenção é sondar a receptividade do modelo junto ao público brasileiro. Ou seja, vale a visita para avaliar se o anti-Compass da Ford tem, de fato, alguma chance contra o SUV mais vendido do Brasil.

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

A comercialização por aqui já é certa, mas não acontecerá em 2019, garante uma fonte ligada à marca.

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Outro modelo que pede sua atenção é o EcoSport. Não, o SUV que um dia já dominou a cena não tem nenhuma grande novidade, mas a versão Titanium justifica a visita ao estande: ela troca o 2.0 aspirado pelo 1.5 turbo e, no visual, abandona o estepe pendurado na tampa traseira.

 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

No andar de cima da família de SUVs da casa, surge o Edge reestilizado. A linha 2019 apresenta visual alinhado aos demais modelos, com grade enorme e faróis inferiores em estilo bumerangue.

 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Na família Ka, poucas novidades. Há o conceitual Urban Warrior, um sedã aventureiro, além dos demais modelos da gama.

 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

Gosta de Mustang? Então reserve alguns minutos para admirar o preparado BTS 1000, cujo nome é alusivo aos 1.000 cv do motor.

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Outro modelo que veio só para marcar presença é o Energi, versão híbrida plug-in do Fusion, cuja venda no Brasil, por enquanto, é descartada.

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Na linha Ranger, mais um integrante da família Storm, mas este, segundo uma fonte, tem tudo para virar realidade em breve.

A Ford também anuncia o início de uma repaginação de sua rede de concessionárias, com um conceito de layout completamente novo.

 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

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