A Volkswagen revelou o Passat GTE, versão híbrida do tipo plug-in do sedã, antes da sua estreia oficial no Salão do Automóvel de Paris, na próxima semana. Com base na oitava geração do Passat, o modelo é o terceiro plug-in híbrido da montadora alemã, Os primeiros foram o XL1 e o Golf GTE.
Visualmente o GTE difere dos outros Passat com seus detalhes em azul na grade do radiador, para-choque dianteiro reestilizado com luzes de LED integradas em forma de C e as grandes rodas de liga leve. No interior o modelo tem iluminação ambiente azul, a manopla de câmbio foi redesenhada e o volante ganhou base achatada.
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O Passat GTE é alimentado por um sistema híbrido, que inclui uma versão de 1,4 litro TSI a gasolina com 156 cv, apoiado por um motor elétrico com 115 cv (85 kW) e 40,79 mkgf de torque. A potência combinada é de 218 cv, enquanto a transmissão é automática de seis velocidades com dupla embreagem.
O modelo chega aos 100 km/h em menos de oito segundos e atinge a velocidade máxima de 220 km/h. Segundo informações, o consumo médio de combustível é de 2,0 l / 100 km, que responde às emissões de CO2 inferiores a 45 g/km. A bateria de lítio-íon tem autonomia de 1000 km.






